海关将继续积极助力重庆内陆开放高地建设

记者：重庆作为我国中西部地区唯一的直辖市，区位优势突出，是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。请问，您认为这将为重庆带来哪些发展机遇？

刘魏巍：重庆作为我国西部唯一的直辖市和西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带联结点，区位优势得天独厚。“一带一路”建设为重庆提供了“走出去”的更大平台，长江经济带发展为重庆提供了更好融入中部和东部的重要载体，重庆正面临难得的开放发展机遇。目前，重庆已形成东西南北四个方向的开放通道，拥有两江新区1个国家级新区，自贸试验区和中新示范项目2个开放平台，5个国家级高新技术及经济技术开发区，7个口岸和7个海关特殊监管区，建成3个国家级枢纽型物流园和12个节点型物流园。已初步构建起铁空、铁海、铁公多式联运的综合交通枢纽。中欧班列（重庆）等国际铁路联运大通道已经既是重庆内陆开放高地建设的重要标志，也是重庆改革开放成果的缩影。

记者：重庆海关有着“长江上游第一关”之称，能否请您介绍F2017年重庆海关取得了哪些成绩？

刘魏巍：重庆海关是长江上游第一关，始设于1891年。重庆海关现有内设机构15个，派驻机构5个、隶属海关6个。2017年，重庆海关成绩显著，监管货运量882.44万吨、货值563.99亿美元，同比分别增长24%、15.3%；监管进出境人员数299.88万人次，同比增长14.9%。全面实现7×24小时通关全覆盖，进出口通关时间较2016年分别压缩55.1%、41.7%。……