X—47B无人作战飞机项目费用分析

张海涛

作为人类历史第一架在航母上自主起飞和降落的无人作战飞机，美国海军航母舰载无人机验证项目（UCAS-D）取得了巨大成功，突破了多项关键技术验证。作为第一种能够将航母攻击能力向全新的无人时代迈进的验证机项目，X-47B无人作战飞机项目的费用和成本控制经验可成为未来同类型号研发的重要参考。

研制制概况

X-47B是美国诺斯罗普·格鲁门公司为海军研制的弹射起飞/拦阻着舰型无人作战飞机验证机，主要用于验证飞翼布局隐身无人作战飞机的自主飞行技术、舰载适应性和自主空中加受油技术等。

2000年6月，美国国防部预研局（DARPA）和美国海军启动了“海军无人作战飞机先进技术计划”（UCAV-N ATP）第1A阶段的工作，旨在研究海军舰载无人作战飞机的可行性。在随后的1B阶段，诺斯罗普·格鲁门公司在UCAV-N ATP第1阶段提出的技术验证机被编号为X-47A。2002年3月，DARPA和美国海军开始了UCAV-N ATP第2A阶段的研究工作，旨在研制型号验证机，诺斯罗普·格鲁门公司的型号验证机被编号为X-47B。2003年4月，X-47B在最后的竞争中获胜。2003年10月，DARPA将UCAV-N ATP与它和美国空军联合开展的无人作战飞机先进技术验证（UCAV ATD）项目合并，并将项目名称改为“联合无人航空作战系统”（J-UCAS）。2004年8月，DARPA授予诺斯罗普·格鲁门公司一份X-47B研制合同，要求制造3架X-47B和3个地面站。2005年11月，DARPA将J-UCAS项目的管理权正式转交给美国空军和美国海军。2006年3月，美国空軍退出J-UCAS项目。至此，J-UCAS项目终止。此后，美国海军在2006年底提出了旨在为航母舰载机联队引入UCAV的“海军无人作战航空系统”（N-UCAS）计划。……