地下车库CO浓度分布及排风方式的实验研究

付 腾



地下车库CO浓度分布及排风方式的实验研究

付 腾

（宜宾职业技术学院 宜宾 644003）

新规范针对地下车库排风宜全部上排还是上下同排没有明确规定。以商业建筑地下车库作为实验平台，在排风方式、汽车排气口与排风口是否对齐等情况下进行实验，在排风口不同高度布置测量点，实测CO浓度和排风口风速。通过分析实验数据，选择出最合理的排风方式。

地下车库；排风；CO浓度；实验

0 引言

由于地下建筑的密封性，污染物不易扩散，地下车库必须设置机械通风排烟系统。为了有效排除汽车尾气，除了保证足够通风量以外，合理设置机械通风设施也是关键。《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98规定：“地下汽车库的排风宜按室内空间上、下两部分设置，上部地带按排出风量的1/2～1/3计算，下部地带按排出风量的1/2～2/3计 算[1]。”。但是不少学者和工程技术人员对此规定提出质疑，JGJ100-98废止后，JGJ100-2015并未就地下车库是采用全部上排风还是上下同排做出明确规定[2]。那么哪种排风方式更合理呢？目前，国内对于地下车库排风方式的研究主要集中在软件模拟或通过对混合气体密度的计算和汇流进行分析[3]。相关的实验性研究很少。因此，笔者针对上下同排和上排风这两种排风方式进行分析比较，确定出最合适的排风方式。

1 实验

1.1 实验说明

本实验以宜宾市叙府商场地下车库为实验平台，车库处于繁华商业带，层高3.65 m，建筑面积3918 m2，管道布置在上部，但排风管道引至下部排风，共有车位165个。……