文/王敬朋 孟茹 郭凯,.青岛理工大学管理工程学院;.青岛理工大学土木工程学院
通过对数据进行二维、三维的同步处理分析可发现,代表不同地理位置和任务完成与否的点的分布具有一定的规律性和区域性。以广州、深圳和东莞三市为中心区域,并根据区域内不同指标分别进行模型建立初期探讨,建立一个统一有效的定价规律模型,且对任务点未被完成的原因进行了分析。
该模型表示,广州和东莞区域任务未被完成的主要在于定价的不合理,但未对深圳区域的情况进行详细的说明。因此,我们又引入了人力资本外部模型和经济增长模型,针对深圳区域的特殊情况进行了解释,发现深圳市的经济增长是在人力资本高起点水平上的物质资本投入扩张型增长。
项目定价方案的优秀与否,其判断依据是该方案是否实现了在任务定价最低化的前提下也实现任务完成率的最大化。任务完成的数量Q涉及几个关键因素,其中,会员愿意接受的任务总量表示会员完成任务需要承担一定的成本大于其完成任务能够获取的收入时选择完成的任务量,可以用出行成本K这一因素统一来描述这些成本。为了拟定有效合理的K值,我们分别建立了广义出行费用模型、出行成本模型,通过对模型的检验和求解,从使用成本、基础设施成本、出行时间成本和外部成本四个方面考量拟定出了K值。……