公交优先关键技术研究、应用与展望

林祥兴夏晓敬马威王月红

引言

随着城市经济社会的快速发展，城市交通拥堵、环境污染等问题普遍存在，且日趋严重，成为制约城市可持续发展，影响城市人居环境的重要因素。调整交通结构，实现公交优先，提高城市交通集约化程度是全社会的共识。为此，许多城市开辟了公交专用道，为公交优先提供路权保障，收到了很好的效果。但是由于城市道路资源有限，难以兼顾公交与社会车辆的道路需求，且多数建成区路网格局已基本成型，具备开辟公交专用道条件的道路十分有限，公交专用道建设难以实施，根本无法联片成网。如何破解困局，切实落实公交优先政策，是社会普遍关注的热点，也是本课题研究的重点。本文提出运用大数据、云计算、物联网等新兴技术，采取交通组织与信号协同、硬件在环仿真与策略评估、智能感知与信息诱导、智能联网联控等技术手段，实现在现有路网条件下公交路权的优先，并在试点路段落地应用。最后提出城市公共交通系统的未来发展方向与展望。

公交优先发展现状与问题

随着城镇化水平的不断提高，交通供需矛盾已引起各级政府及有关部门的高度重视和广泛关注。进入21世纪以来，国家有关部门先后印发了《关于优先发展城市公共交通的意见》《城市公共交通“十三五”发展纲要》《城市公共汽车和电车客运管理规定》等一系列文件，为国内城市公共交通优先发展战略提供了政策支持，有力地推动了国内城市公交事业的发展[1]。……