李璟 高方方
浙江乐清女孩事件之后,滴滴出行的顺风车因安全问题再次被推向舆论中心,滴滴顺风车于8月27日下线了顺风车业务进行全面整改。而这个时候,另一个盈利模式相仿,业务却相对更加单一的顺风车头部企业“嘀嗒出行”,却依旧蒙头狂奔,采用用户乘客互相评论、以相亲交友甚至“性暗示”为主题宣传的形式,继续演绎顺风车乱象。
乍一看,嘀嗒出行像是滴滴兄弟版,其实两个公司的背景文化并不相同。嘀嗒出行是北京畅行信息技术有限公司旗下产品,在汽车行业及互联网行业类的资源及背景雄厚,其创始人、CEO宋中杰曾是Google中国销售总经理,创始团队成员基本来自Google中国,其中的董事之一李斌被称为出行教父,是蔚来汽车的创始人、CEO。嘀嗒出行自2014年起,获得过四轮融资,A轮来自IDG资本,B轮来自易车网,C轮为崇德投资、易车网、IDG资本、挚信资本联投的1亿美元,2017年的D轮融资就来自蔚来汽车。
据嘀嗒出行宣传页面显示,目前注册乘客约6000万人。其顺风车分为三种:上班约车、下班约车、城际约车,选定出行和到达地点,用户可约定时间寻找通行司机,再由司机按自己是否顺路的情况进行选择。
说起嘀嗒出行和滴滴出行的渊源,双方在竞争的时候还有过一个小插曲,由于平台性质相似,滴滴出行主打顺风车、快车、优享车及出租车,而嘀嗒出行的业务相对单一,主打顺风车与出租车,双方在市场份额竞争上都做出了强大的努力。……