试析公路路基加宽施工技术

李逢伦

摘 要 公路路基属于公路的主要组成部分，根据不同工程对于公路各方面参数的不同要求，对其路基进行加宽已经成为了当前行业内的一项主要工作。公路路基加宽的实现需要做好相应的准备工作，在此基础上才能正式展开施工，这是改善施工效果的主要保证，对此，有关人员一定要加以重视。

关键词 公路 路基加宽 施工技术

中图分类号：X734 文献标识码：A

1施工前的准备工作

（1）技术方面的准备。为保证施工效果能够达到有关要求，同时保证工程施工能够更加顺利的进行，在施工正式开始之前往往需要对图纸进行设计，这是公路路基加宽工程需要做的一项重要技术准备。图纸的设计需要由具备较高专业素质的技术人员来完成，设计过程必须与工程的实际情况相符合，因此在正式开始进行图纸设计前，必须深入到工程施工当地对其水文以及地质等情况进行考察，这样才能提高图纸设计的准确性以及合理性。設计完成之后，技术人员需要与施工人员做好沟通，针对图纸中所体现的内容对其进行讲解，以避免施工过程出现偏差。

（2）测量放线工作。测量与防线工作也属于公路路基加宽工程施工前准备工作的一种。对于上述两项工作来讲，保证其准确度十分重要，即使微小的差异也会对工程质量造成十分严重的不良影响。在此过程中，对中心桩的设置以及对边桩的设置十分重要，桩与桩之间的距离必须被控制在一定的范围内，这样才能使施工过程有所参考，进而更加顺利的完成。

（3）做好场地清理工作。整洁的场地是公路路基加宽工程顺利实施的关键，因此在施工开始之前，有必要对场地进行清理。清理过程需要根据工程实际情况的不同而有所差别，具体包括对隔离栏的设计以及对树木的移栽等多方面内容。除此之外，如在工程施工当地存在草地等，还要对草地进行清理，以避免植物腐烂对公路路基的稳定性造成影响。

2施工流程与施工技术

（1）对基底进行处理。对基底的处理是公路路基加宽工程施工的第一步，基底处理主要包括对腐殖质的处理以及对透水性材料的铺设等方面的工作，处理过程中需要保证彻底性，如留下腐殖质，会极大的缩短公路的使用寿命。

（2）路基挖方过程。开挖台阶时，可按照1：1.5施工，将原边坡开挖为台阶，以此确保新老路基能够充分结合，这也是新老路基衔接的主要成分。台阶宽度需与摊铺、压实设备具体参数相符，为便于施工机械操作，通常将其宽度控制在2米以上，如施工条件制约，则需将其宽度控制在1米以上，并向内倾斜，其倾斜度为2%到4%。根据工程需要本工程台阶尺寸为100厘米长、50厘米宽。开挖施工中如土体位移情况较为严重，则必须及时暂停施工，并对其原因全面分析，选用科学有效的措施加以处理，避免塌方事故。

（3）填前碾压过程。完成原路面清理工作后，需将排水边沟（50厘米深、60厘米宽）预留于完成清理工作的区域外侧，避免雨水浸泡填方路基。在原地面表面清理及含水量满足施工要求后即可碾压施工。根据工程建设需求，可选取振动压路机施工，要求其压实度与设计规定相符。

（4）特殊路基处理过程。当施工路段地形较为特殊，其换填材料无法满足施工要求，必须根据施工规定，选取行之有效的措施及时处理。如浅填路段路基施工，路基开挖粘性土、碎石土与全风化软质岩土，并具有较高地下水位，路床压实度与其设计要求不符，可进行级配碎石换填。如软土具有2米以下厚度并露出面积不足，可利用地表换填法施工。

（5）路基填筑过程。根据工程案例实际情况，本工程可选取横断面全宽、纵向分层填筑的方式施工，通过挖掘机与自卸汽车配合的方式进行填料运输，摊铺施工则应选取推土机与平地机结合施工，填筑可分层进行。具体施工流程如下：第一，根据路基横断面全宽度施工规定，填筑施工可选取纵向分层平行摊铺，按照试验结果对填料分层厚度加以准确确定，要求50厘米为各层松铺最大厚度，按照从低到高的顺序分层填筑，或从2侧向中间填筑施工。第二，与设计宽度相比，各层填料铺设宽度应分别多于其2侧50厘米左右，按照预测沉降量与边坡坡度对极易出现沉降的路段进行超宽数量准确计算，以此确保能够充分压实边坡各个位置。完成路基施工后，可根据路基宽度边坡值进行边坡整修。第三，分段实施路基填筑工作时，如无法同时段填筑其交界位置，需根据1：1坡度比例在先填筑路段进行台阶留设。2端则可一起施工，分层交错搭接长度可控制在2米以上。第四，碾压施工前期，需详细检查填筑层分层厚度与平整度，确保其质量合格后即可碾压施工。为确保碾压施工的密实度，可选取推土机先将各层填土摊平，随后利用重型振动压路机施工。碾压顺序为由2侧到中间，碾压每次轮迹重叠部分为轮宽50%，进而降低漏压现象的出现。碾压施工中需对其平整工作加以重视，并对机械行驶速度加以严格控制，一般为每小时4千米以下。填方与设计标高相近时，应做好测量作业，如出现凹凸现象，需利用平地机与人工结合的方式及时处理，随后进行压实作业，确保其压实度与设计规定相符。第五，路堤雨季填筑时，需做到挖、运、填、压有效结合，各层填土表面需做成相应横坡，而铺填松土需在雨前或收工前做好碾压、压实作业。

（6）补强手段。土工格栅的特点为高抗拉强度、低伸长率，变形难度大等。其与土体可全面接触，能够有效增强土体摩擦力，对土体侧向位移起到约束作用。如土工格栅网格结合粗粒填料，其能够对路基加宽部位的承载力与稳定性能大大提升。将土工格栅铺设于路基加宽部位，可增强新老路基结合位置的抗剪能力，是降低沉降量的有效措施。结束语公路路基加宽工程的施工对于质量以及施工技术均具有较高的要求，因此在施工过程中，为保证公路质量及其使用寿命，应用合理的施工技术十分必要。对此，首先必须做好相应的准备工作，包括对技术的准备以及对场地的清理等，在此基础上便可以以施工流程为主线，去应用相应技术以保证施工过程能够顺利完成。需要注意的是，施工过程必须按照国家有关标准来进行，只有这样才能使施工效果得到根本上的保证。

参考文献

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