新元矿软岩硐室通道支护方案设计

刘 龙

（阳煤集团宏厦第一建设有限责任公司，山西 阳泉 045000）

1 概况

阳煤新元副井南翼中央轨道大巷硐室通道从7805运输巷开口，与7805运输巷成138°30′21″，开口后走19°腰线至设计位置停掘。中央轨道大巷硐室通道掘进段周围岩性以泥岩为主，岩性为灰白色粗粒砂岩，含石英、长石，钙质胶结，硬度较小，岩性软弱遇水膨胀等特点。岩石单轴和三轴抗压强度低，承载能力较差，属于破碎性、遇水膨胀性软岩巷道[1-2]。

中央轨道大巷硐室通道断面设计为半圆拱形，掘进宽5.5m，高4.25m，直墙高度1.5m。巷道全长122m，其中弯曲巷道21.2m，直巷道100.8m。

中央轨道大巷硐室通道掘进10d内，巷道围岩变形严重，根据井下实地观测，巷道顶底板最大下沉量可达450mm，威胁到矿井安全生产，部分顶板锚杆被拉断失效。两帮出现明显挤压变形，最大移近量550mm，软岩巷道右帮围岩移近量明显大于左帮围岩移近量。

为了保证中央轨道大巷硐室通道安全掘进，需要对中央轨道大巷硐室通道进行锚杆、锚索支护参数的设计。

2 软岩硐室通道锚杆、锚索支护参数设计

中央轨道大巷硐室通道采用树脂加长锚固强力锚杆、锚索组合支护系统，图1为软岩硐室通道锚杆、锚索布置图。

（1）拱部支护

锚杆形式、规格及锚固方式：杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋，钢号为500号，长度2.4m，杆尾螺纹M24，树脂加长锚固，采用两支锚固剂，一支规格为MSK2335，另一支规格为MSZ2360，钻孔直径为Φ30mm，锚固长度为1300mm。锚固力200kN。采用W钢护板，厚度5mm，宽280mm，长度450mm。采用高强度锚杆螺母为M24×3，配合高强度调心球垫和尼龙垫圈，托盘采用拱型高强度托盘，承载能力不低于30t[3]。……