全金属螺杆泵间隙漏失模型

郑磊 ，吴晓东 *，韩国庆 ，徐军，史殊哲 ，李准

1 中国石油大学(北京)石油工程教育部重点实验室，北京 102249

2 中国石油大学—盐城世宏石油装备有限公司采油装备联合研究中心，北京 102249

3 盐城世宏石油装备有限公司，盐城 224500

0 引言

螺杆泵举升技术具有成本低、结构简单、安装方便、适应复杂工况等诸多优点[1-2]，目前已得到广泛的研究与应用。但由于传统橡胶定子螺杆泵的定转子采用过盈配合方式，定子衬套为橡胶材料制成，其在耐磨、耐温、工作寿命等方面存在一定的不足[3-4]。新型全金属螺杆泵应运而生[5]，其定子与转子均由金属材料构成，且采用合理的间隙配合。全金属螺杆泵继承了螺杆泵的诸多优点，同时相比传统螺杆泵也具有更强的工作适应性：(1)耐高温，不存在定子温胀问题，可适用于稠油热采；(2)耐磨性能好，工作寿命长；(3)井下二次安装、检泵等工序简单，易损件为转子，互换性强；(4)间隙配合工作状态下可适应较高转速，且启动更容易，运行更节能。与此同时，全金属螺杆泵作为一种新型举升方式，目前也存在一定的技术难点：(1)金属定子的成型工艺技术难度大，间隙配合方式下定转子的整体加工精度要求高，泵产品的生产成本难以降低；(2)油井出砂时，停井后泵内可能出现砂埋、砂卡等问题，目前有待进一步研究适合全金属螺杆泵的防砂工艺。但总体而言，全金属螺杆泵因其突出优点仍具备巨大的发展潜力，尤其在稠油开采过程中。

目前国内外已陆续展开全金属螺杆泵举升技术的油田现场试验[6-9]，但由于全金属螺杆泵的诞生相对较晚，其理论研究仍处于初步阶段。……