驶入春天的“复兴号”

曲沃露

阳光渐暖，春天真是万物复苏的日子。桃花，曼妙地绽放自己的青春;杏花，有一点羞涩，躲在小路与河道之间。春笋早顶着寒风开始蠕动着根须，不断地吸取、不断地积蓄;然后，用拔节的激情，在春潮映亮的笑靥中，顶破坚硬拱出土层，挺直信念，舒展希望。

火车站外，一棵棵高高的柳树枝条上也隐隐地露出了一丝绿色，广场的绿地上开放着一片片淡蓝的鲜花，活泼可爱，温馨宜人。那开放的花朵，有的象一枚枚小太阳，金灿灿的，在绿色的野外摇曳着美丽;有的仿佛正闭上双眸打开心窗，吹出一曲可以和汽笛媲美的无忧无虑的调子，吹起旅客的心事。特别是有朵洁静的花儿，神情十分神秘，在它摊开的稚嫩的手掌里，竟然还捏着一颗露珠。

春运是时代赋予铁路的一张考卷。2018年的40天春运，全国铁路累计发送旅客3.82亿人次，如此大规模的迁徙考验着铁路的运输能力，也展现了铁路经久不衰的生命力。

今年的春运，虽然还是人来人往、依然拥挤，但“挤火车”的“盛景”不再出现，彻夜排队买票、翻窗上车挤座等昨日景象，也留存在时代的相册里;铁路各方面的硬件条件已大大好过以前，旅客运输井然有序，整体面貌焕然一新。高铁安全正点、高效便捷的优势，让过去“以天计算”的旅途变成了“以时计算”。在新客站、虹桥站和上海南站，我看到旅客期待的脸庞取代了焦虑的眼神，大家都多了一份轻松和从容。

春运进行时，高铁唱主角。值得一提的是，今年春，“高大上”的“复兴号”鼎力加盟春运大家族，在全国不少地方，“复兴号”都特别受到旅客青睐：旅客普遍对“复兴号”列车的购票、手动选座、乘车时间、舒适座椅、便民服务等表示满意和赞许。……