公共自行车系统分析与优化
——以临沂市为例

刘 翠，刘 艳，孙 璇，朱慧莹，刘 玉

(临沂大学 资源环境学院，山东 临沂 276000)

1 引言

温室效应的产生，使碳排放量引起全球重视，如何降低这一指标成为亟待解决的问题。2015年11月30日，中国在巴黎气候变化大会上曾承诺：2030年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降60%～65%[1]。公共自行车作为共享经济的一个缩影的出现使人们看到曙光。杭州市最先推行公共自行车系统，其余一线、二线城市也纷纷效行，例如上海、北京、南京等地都已发展较为完善，临沂市也于2016年引进公共自行车系统，但其发展却仍存在很大问题。通过调查问卷的方式，分析临沂市公共自行车系统运行现状及存在问题，积极采纳公众意见，对公共自行车发展提出改进建议。

2 调研背景

随着我国城市化和机动化的飞速发展，交通拥堵以及环境污染加剧、出行成本增加、公共健康堪忧等一系列问题日益凸现。发展公共交通被认为是解决城市交通问题的有效方式，作为公共交通体系的重要组成部分，公共自行车系统( Public Bicycle System)的出现，有效满足短距离出行需求，延伸了公共交通的服务范围[2～4]。为推广绿色出行理念，缓解城市交通紧张局面，2016年6月临沂市政府推出了公共自行车租赁系统。

3 调研方法与内容

主要针对临沂大学及附近社区、兰山区、北城新区、河东区、滨河景区、罗庄区、临沭县等地的公共自行车站点进行了考察，了解并分析临沂市公共自行车的站点分布、站点规模与间距、使用人群、使用时间分布等方面，分析临沂市公共自行车系统运行现状及存在问题，提出合理的优化建议。……