PAUT和RT在海工管线检测中的比较

晋克岭 董爱俊

（上海外高桥造船有限公司，上海 200137）

海洋平台建造过程中，管线检测常采用RT检测方法，由于管线检测工作量大，排列较为密集，空间结构较小，一般使用伽马源进行拍片，但其作业安全隐患大，必须进行隔离和防护，无法有效保证生产进度，且作业时间较长，成本高昂，检测灵敏度低，故急需寻找一种替代的方法。随着PAUT（Phased Array Ultrasonic Technology）检测技术在船舶行业的推广，其应用也越来越广泛，对于一般的管线检测，在经船东船检认可后，完全可以取代射线[1-2]。

1 PAUT和RT管线检测比较

RT采用射线透照被检测对象后使胶片感光的方式进行检测，PAUT采用相位控制脉冲反射的方式进行检测，两种方法原理不同，针对的缺陷类型也不一样[3]。在使用PAUT进行管线检测时，需根据相应的标准进行相关验证工作[4]。

RT检测在很多情况下都会影响工程项目的生产效率和生产运行，PAUT则不会，二者的比较主要有以下几点。

（1）因RT的防护要求，不能和其他施工交叉进行，通常只能夜间作业，评片工作在第二天白天进行，因此在正常的申请检测之后，相当于延后了一天才能得到检测结果，进行下一步操作。PAUT可以在申请后立即检测，正常情况下可以当天出具判读结果，从而决定是否需要返修，缩短了检测周期，间接地推进了施工进度。

（2）对预制管来说，RT检测管口数量少时需要装车至指定地点拍片，装管、布管浪费时间，还需保证运输安全，管口数量多时，RT检测效率,不足导致管线堆积，存在一定的安全隐患并影响管制作业中心的日常工作。……