下凹式绿地雨水调蓄技术在城市立交排水中的应用

杜建康

(合肥市规划设计研究院,安徽 合肥 230041)

在工程项目中,难免因设计、施工、管理等因素造成工程事故,导致工程质量不合格,既造成了经济损失,又会导致不利的社会影响。合理地选择改造方案是降低经济损失、减少社会影响的关键。

随着城市规模的不断扩大,下穿式立交在交通干道上的应用越来越多。立交排水系统作为立交桥的一个重要组成部分,其能否妥善解决立交的排水问题,是确保交通正常运行的关键。若下穿式立交排水工程出现工程事故,将对整个立交造成严重的影响,严重威胁下穿式立交在雨天的正常通行。

1 工程概况

本工程为中部某城市一快速路下穿式立交排水工程,快速路下穿主干道和高速公路及高速公路匝道,快速路平纵示意图分别见图1、2。快速路下穿主干道及高速公路段道路高程较低,雨水无法自排,须设置泵站提升排除。

图1 工程平面示意图

图2 快速路纵断面示意图

排水设计重现期为P=5a,原排水方案为设置两座提升泵站：快速路(匝道以西段)由西泵站排除,汇水面积约2.7ha,综合径流系数为0.9,设计流量约1.0m3/s；快速路(匝道以东段)由东泵站排除,汇水面积约14ha,综合径流系数为0.7,设计流量约2.94m3/s。原排水系统图及各泵站汇水面积见图3。

图3 下穿式立交原排水设计系统图

在下穿式立交施工图设计之前,东泵站及进水管道提前建成,泵站总规模为3.2m3/s,进水管道管径d1800,坡度0.002,泵站及进水管道总建造费用约800万元。设计图纸中所……