关于片区排水系统的探讨

陈华锋

（上海浦东建筑设计研究院有限公司贵州设计分公司 贵州贵阳）

前言

在城市化发展的过程中，城市水污染、城市积水、城市内涝等问题成为困扰城市居民出行与生活、影响交通运输活动开展、影响城市正常运转的重要因素，并且由于城市积水与内涝，也会给城市的发展带来阻碍因素与负面影响。因此在城市发展过程中，就需要对其排水系统的优化设计加以探讨与思考，不断探索进一步提高排水效果的措施与方法。

1 工程流域信息

本文以贵州省贵阳市白云南湖区片区排水系统的设计工作为例，该片区所包含的滨湖路、翡翠巷、诚信路、龙井路和园锦路属于南门河水系，这一区域内的污水远期向所规划的金百污水处理厂进行排放，近期重力流汇入恒大绿洲西南侧已建的污水提升泵房，污水提升泵房设计规模为每天提升污水5000t，然后提升至大山洞污水处理厂。

2 排水系统设计原则与设计参数

2.1 排水系统设计原则

①本文所提出的片区排水系统设计，满足雨水与污水分流的排水体制要求；②在进行雨水排水系统设计的过程中，需要严格遵循相应的道路纵断面设计与区域雨水总体走向设计，充分考量避开行车轨迹，进行雨、污水管道的敷设，有效实现道路排水。从进一步减少管道埋深的考量，需要在排水系统纵坡较大的路段，增设跌水井；③片区污水排水系统的设计，需要充分结合既有污水处理系统，将污水进行集中收集，汇入污水处理厂处理达标后统一排放；④以经济合理为原则，城市片区排水系统的雨水管道与污水管道设计均采用重力流，污水按照非满流管渠进行设计，雨水满流管渠进行设计；⑤为了保证城市片区排水系统使用寿命与使用效果，需要选择合理的排水管道材料；⑥考虑远期地块需求，道路沿线间隔约120m设置预留管。

图1 区域水系图

2.2 排水系统设计参数

项目位于贵州省贵阳市，因此其暴雨强度选用贵阳市的暴雨强度公在公式中，P为重现期。本文所例举的项目在贵州省贵阳市白云区，综合排水系统等级，滨湖路、翡翠巷、园锦路和诚信路延线道路排水系统，重现期P为3年；龙井路道路排水系统，重现期P为5年。t为雨水径流时间t=t1+t2，其中，t1为地面径流时间；t2为（管）沟径流时间。

（3）污水管段设计流量

式中：q1为设计管段的本段流量（L/s），且 q1=F×q0×Kz；F 为设计管段服务的面积，单位为公顷；Kz为生活污水量总变化系数；q0为比流量，即设计污水强度（L/s·hm2）；q2为上游管段和旁侧管段流来的污水量（L/s）；q3为从工业企业或其他大型公共建筑物流来的污水量（L/s）。

根据区域排水专项规划，该区域的居民综合生活用水量标准为260L/人·d[2]，工业用地用水量指标 100m3/hm2·d（包括工业生产用水、办公用水以及在这个过程中所产生的损耗水量），城区综合生活污水排放系数为0.85，工业废水排放系数为0.80，污水流量按相关规定计算而明确。

（1）雨水量计算

城市片区雨水排水系统在设计过程中，其雨水量计算需要按照以下公式来进行：QS=qψF。在公式中，Ψ为综合径流系数，按照不同用地类型进行划分，建设用地的综合径流系数为0.85，绿化用地的综合径流系数为0.3；q为比流量，即设计暴雨强度，单位为L/s·hm2；F为雨水汇水面积，单位为公顷。

（2）设计暴雨强度

3 排水系统设计方案

贵阳市白云区南湖片区路网工程是白云区行政核心区的重要道路。贵阳市白云区南湖片区路网工程具有较为突出的社会经济功能和交通运输功能，它不仅是白云区内部交通流的转换通道，也是带动区域景观开发的承载体。贵阳市白云区南湖片区路网工程应在满足周边地区发展需要、促进沿线人居环境改善的前提下，实现其应有的交通运输功能，为沿线各规划地块、工商业的发展奠定基础，为南湖公园的打造作交通支撑。本项目结合南湖天地的建设，是白云区中心地区基础设施建设的重要部分，加强该区域的硬件条件建设，同时可以带动周边企业的发展，为对外招商引资创造更为适合的硬件环境条件，才可进一步促进和推动贵阳市的建设、白云区的改造与发展，从而使整个城市的环境面貌有较大的改观，促进城市经济建设与发展向更高台阶迈进。“贵阳市白云区南湖片区路网工程”的建设，不仅是城市规划、交通发展、基础设施建设的需要，更是发挥区域先天优势，推动区域社会经济发展，提高人民生活水平的需要，具有迫切的现实需求和必要性。

图2 排水系统设计方案

本次排水系统涵盖了滨湖路、翡翠巷、诚信路、龙井路与园锦路，在进行排水方案的设计过程中，首先要理清项目区域范围周边的地块使用情况，既有排水系统的具体布置情况，以保障片区排水的科学性与有效性，减少路面与地块积水的现象，减少路面沉陷现象的发生，保障城市路面质量与导流使用安全。

通过现场踏勘和调取相关单位资料，了解到云环路、金湖路、云峰大道、南湖路均有完善的雨、污系统。滨湖路、翡翠巷与龙井路交叉口有澜岸花园；龙井路与云峰大道交叉口北侧有西普陀寺；以上建筑小区的排水资料均与相关单位充分对接，并现场复测。沿南湖周围敷设有d500mm的截污管，但因修建时间过久，损坏较严重，一定程度上对南湖水质造成了污染。为了保证南湖的水质，本次项目也对环湖污水管重新进行了建设。

根据道路纵坡、结合道路宽度、行车轨迹，布置雨、污水管，以实现对于汇水面积内雨水与污水的有效收集。

（1）滨湖路

共2个排水分区。排出口处雨水沉砂处理后排入南湖泄洪口。道路污水汇入环湖截污管，后汇入南湖路已建污水管。

（2）翡翠巷

共3个排水分区。雨水分段于道路纵坡低洼处汇入龙井路雨水系统和南湖下游泄洪通道。污水分段于道路纵坡低洼处汇入龙井路污水系统和南湖路已建污水系统。

（3）园锦路

共1个排水分区。雨、污水分别于道路终点处汇入云环路已建雨、污水系统。

（4）诚信路

共1个排水分区。雨、污水管分别于道路终点处汇入龙井路雨、污水系统。

（5）龙井路

共4个排水分区。雨、污水分别于道路纵坡低洼处汇入已建云环路排水系统、滨湖路排水系统、南湖及南湖截污管。雨水汇入南湖前需先经湿地处理，为了达到南湖公园的整体建设效果，湿地处理系统由同期建设的公园设计一并考虑。

4 结语

在对白云南湖片区排水系统进行设计的过程中，需要严格秉承科学合理的设计理念与设计方法，系统性考虑，结合周边地块和管线建设情况，保障片区排水系统设计的科学性与合理性，才能够保障城市的可持续性发展。