周子杰
“丰沙线下行来车,单机韶山4G型,准备拍摄!”一阵清脆的快门声,伴随着列车的呼啸声,几张精美的照片留在了我的相机里。
这样的情景在我的中学时代几乎每个周末都会出现。可能是小时候母亲常带我坐火车回家乡的缘故,我很早就对火车感兴趣,尤其喜欢它那浑厚的鸣笛声和摧枯拉朽般的气势。于是,我渐渐地成为“火车迷”这个极小众群体中的一员,一有空就到不太繁忙的铁路边上走走,拍几张照片,看列车飞驰而过。
记得第一次考察铁路是在初一的暑假,那是一个雾霾天,丰沙线一号桥飞架在永定河上若隐若现。我和父亲顺着桥下的京门铁路,从门头沟一路走来。旁边车水马龙的S209号公路与寂静的京门铁路形成了鲜明的对比,桥上的丰沙线则极其繁忙,三四分钟来一趟车。我要做的事就是“守株待车”,找到好的角度,把握合适的时机为列车拍照,将这个气势恢宏的庞然大物定格在我的相机里。就是在这一天,我对拍摄火车、考察铁路设施上了瘾。
此后的一年半里,我们一家人扛着相机走遍了北京所有的支线铁路,拍到了各种奇特的风景,认识了几乎所有型号的机车,经历了各种各样的事,遇到了形形色色的人。而我对于铁路的热爱已经到了着魔的程度。
中考前的最后一个周末,我获得父母批准的两天假,决定在这紧张的时刻去铁路上走一走,散散心。于是,我来到了密云的京通线。铁路边上,杏子已经成熟,黄澄澄的,低垂在枝头,顺手摘一个尝尝,酸甜可口。……