盾构主轴承检测与评估技术应用

吴朝来/WU Chao-lai

（中铁隧道局集团有限公司专用设备中心，河南 洛阳 471009）

随着城市建设的快速发展，盾构投入数量也在高速增长。如何确保盾构顺利掘进？如何保证盾构快速施工？在盾构施工时代归根结底是要保障良好盾构机况。那就需要通过先进的检测手段和技术来判断盾构的状态趋势，做到设备状态维修，始终以良好的机况面对复杂的地质条件。

1 盾构主驱动结构介绍

盾构主轴承是支撑盾构刀盘的重要承载部件，承载着盾构运转时的主要荷载。盾构主轴承主要包含滚子、内、外圈和保持架组成。滚子又可以划分为主推力、反推力和径向滚子3种形式；径向滚子承载着径向力；反推力规则承载反推力和倾覆力矩。主推力滚子则承载着刀盘推进力和刀盘自重形成的倾覆力矩。盾构主轴承承载的最大力是轴向力。外圈作为双半套圈组合结构，依靠内六角螺栓连接起来。内圈是大齿圈，刀盘与刀盘连接体依托高强度的螺栓进行连接，主驱动马达运用减速箱驱动小齿轮运行，小齿轮与大齿圈带动刀盘运动。在主轴承高负荷的运转过程中主要依靠润滑油来保证各个摩擦副之间的润滑和油膜的建立，并通过几道密封隔离外界的泥水和杂物，确保主轴承的安全使用。

2 工程介绍

为进一步验证设备检测技术的作用，将其使用在苏州地铁4号线某小松盾构上，苏州市轨道交通4号线（主线）总体呈南北走向，连接了相城、苏州古城、吴中区、吴江市松陵等重要片区。……