农场一日

Sebastian Renz

在日常生活中，每当我们搬运大件物品时，我们的心里总是在想：如果能拥有一辆皮卡，那该有多好。皮卡，让我们的生活变得更加便捷，也始终吸引着我们关注的目光。终于，我们有机会见证四辆皮卡的同台测试。全新奔驰X级能否在与其他三辆自动挡柴油皮卡的竞争中取得优势，本次测试将为我们揭晓答案

车型对比

奔驰X 250d 4MATIC：

扭矩450牛·米，欧6b排放标准，载重965千克，可牵引3.5吨拖车，售价40115欧元；基础版本售价37295欧元

日产纳瓦拉DC 4x4：

扭矩450牛·米，欧6b排放标准，载重822千克，可牵引3.5吨拖车，售价35485欧元；基础版本售价31600欧元

雷诺ALASKAN DC dCi 190 4x4：

扭矩450牛·米，歐6b排放标准，载重834千克，可牵引3.5吨拖车，售价41507欧元；基础版本售价36902欧元

大众AMAROK 3.0 V6 TDI 4MOTION：

扭矩500牛·米，欧6b排放标准，载重610千克，可牵引3.5吨拖车，售价39443欧元；基础版本售价32076欧元

每天需要割多少草来喂饱家里的两只绵羊？是不是要再买二十只鸡？后院的木头够不够今年冬天取暖？什么时候需要重新翻修一下院子？当我看到门口正停着一辆皮卡的时候，脑海中出现了这么一个想法：是否需要考虑在偏远的山村里购置一户老房子了。一辆皮卡的出现就足以让我的头脑中浮现出一个又一个有趣而又令人期待的场景。这种联想的享受比文章开头那些问题的答案更有趣。（顺便透露一下答案：1. 20公斤草；2. 不，五只鸡就够了，不然的话，处理掉剩下那些鸡蛋就又变成了新的难题；3. 度过一个冬天共需要九立方米的木材；4. 最好还是等到春天之后）

在开始讲述这段与四辆皮卡共同度过的时光前，我们还是先为您做个简短的介绍：基于相同平台的纳瓦拉、Alaskan和X级，而第四款皮卡是来自大众的Amarok——本次测试中唯一一款搭载V6 TDI发动机的双排座皮卡。……