辊压机减速机轴承座孔的修复方法与分析

李四敏， 陈亮， 张磊乐

（郑州机械研究所有限公司，郑州450052）

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辊压机是一种适应市场大型化发展、可显著提高粉磨系统产量和降低能耗的节能粉磨设备。广泛应用于建材、煤炭、冶金等领域脆性物料的粉磨，具有广阔的市场前景。辊压机行星减速机作为辊压机系统的关键设备之一，其使用工况恶劣，具有低速、重载、冲击等特点，轴承承受载荷较大，轴承孔易磨损，从而造成齿轮啮合出现偏载，进而加剧轴承孔的磨损，轴承发热严重，甚至可以导致齿轮损坏，给企业的正常生产造成非常大的影响。同时，辊压机减速机的壳体多为铸件，外形复杂，仅由于轴承孔磨损就将其报废处理，增加了减速机的维修成本。

于红艳[1]提出刷镀方案优点较多，采用刷镀方式来解决轴承座内孔的超差问题。陈艳红[2]提出采用手工电弧冷焊方式对减速机箱体轴承孔的磨损处进行补焊，然后加工中心镗削至要求尺寸。邓俊华等[3]改变了传统的补焊再加工的处理方法，提出采用镗床扩大轴承孔再镶套的做法，有效地解决了轴承孔磨损的实际问题。目前，对于辊压机减速机轴承孔的修复方法中，电焊方法箱体受热较大，易变形；电镀方法中电镀槽对轴承座的外形有限制，一般辊压机减速机箱体外形较大；喷焊方法附着力差，受外力作用后极易脱落，脱落层若落入轴承内易将轴承研伤；刷镀方法和电镀方法易造成环境污染，不符合国家提出的“绿色制造”模式。……