胡状集油田特高含水油藏剩余油水驱技术

宫红茹， 唐顺卿， 胡志成

(中国石化中原油田分公司濮东采油厂，河南濮阳 457001)

目前，国内特高含水油藏开发存在储层控制程度低、稳产难度大等问题有待解决:1)层间、层内矛盾突出；2)平面剩余油零散；3)受井况及历史注采调整等因素影响，局部注采井网不完善，储量控制程度低[1_4]。针对这3个问题，进行韵律层识别、水淹模式分析对剩余油挖潜显得尤为重要。在韵律层识别研究方面，研究人员对垂向叠加沉积体间平行层面的夹层进行了大量研究工作[5_12]，但对扇三角洲沉积是否存在斜交夹层尚无定论，也没有开展实质性的研究工作。此外，水驱油藏一般采用注水倍数定量评价平面水驱强度，但该方法并不适用于非均质油藏，不能具体描述油藏内部各点的水驱状况。

笔者针对扇三角洲沉积下的斜交夹层进行系统研究，分析其水淹模式，验证了不同韵律层水线突进方式，并研究剩余油分布状况，制定了相应的挖潜对策；同时利用过水倍数定量评价平面水淹强度，根据过水倍数的计算结果分析井间主流线方向及水驱强度，采取合理措施改变水驱方向，以解决平面矛盾，增大水驱波及体积，挖潜平面剩余油。

1 斜交夹层韵律层剩余油水驱技术

1.1 斜交夹层韵律层识别

胡状集油田扇三角洲前缘相发育的韵律层为正韵律、反韵律和复合韵律。通过研究胡状集油田的韵律层和注水开发情况发现，扇三角洲沉积存在斜交夹层，斜交夹层能封堵较多的剩余油，并形成剩余油富集区[13]。……