高速公路施工及软土路基处理方法探讨

杨大诚

摘 要 随着近年来我国科学技术以及生活生活水平的提高，公路建设得到了很大的发展，公路路基作为公路建设的重要组成部分，其施工质量受到社会各界的关注，因此在施工初期一定要让公路的强度和稳定性达到国家标准。在处理软土路基部分的时候，相关部门要全面考察好施工路段的环境，然后根据实际情况制定出相适应的施工方案，为公路施工质量有效提升创造良好的条件。

关键词 高速公路；施工；软土路基；处理

1 公路施工中软土路基处理原理与现状

目前，我国对于公路的软土路基施工方面已经拥有了相对比较全面的施工标准，对软土路基施工标准做出了更详细的划分，同时也对软土工程质量提出了更高的要求。通常情况下，公路软土路基施工应用的原则是以公路工程所处的地质条件和地理环境来进行划分的，按照相关要求做出處理。但是和发达国家相比，我国对软土路基的研究还处于一个开始阶段，处理技术水平也比较低，大多数的技术人员并不拥有国外先进的施工方法和指导能力，只能够利用实际工作当中的经验来进行操作，这样不但没有帮助我国软土路基施工技术得到更好的发展，同时因为缺乏一套科学合理的处理方法和技术，导致软土路基施工当中十分容易出现问题。而且大部分的公路工程在施工的过程中，因为施工条件恶劣，地理环境复杂，对软土路基施工带来更大的挑战，不但会增加困难，也会使公路工程施工建设存在安全隐患。会影响公路的正常使用，甚至还会造成一些安全交通事故，出现更大的经济损失。所以，我们要结合有关经验和实际情况，做好公路施工中对软土路基的处理工作，这样可以在很大程度上降低安全隐患事故，增加交通道路的安全性。进一步缓解交通压力，适应运输业的有关要求[1]。

2 软土路基施工存在的问题探究

软土路基在整个公路工程施工中起到了很重要的影响，所以软土路基施工方面一旦出现问题，那么将会极大的影响整体的公路施工质量。从目前我国对软土路基施工的实际情况来看，大多数类型的软土具有交叉的稳定性，这就使得在进行路基施工时，其承载力也会比较弱，一旦对软土路基施工技术应用不到位，使施工当中存在安全隐患，那么就会极大地降低公路的强度和质量，使之达不到标准。通常情况下，质量标准不达标的公路会出现很多危及行人生命安全的问题，比如说会出现很多的路堤滑坡等等。而且软土路基施工出现问题，也会影响和阻碍整体施工进度的有效进行，还会带来一系列的浪费情况。路基出现沉降是软土路基施工问题中比较常见的，施工的工作人员一旦没有把这一问题处理妥当，就会致使软土路基产生变动，导致地基出现不稳定情况，进一步使路基出现沉降问题，甚至还会给行人的行驶安全造成困扰，影响公路的正常运作。因此在公路路基施工时，施工人员要根据施工现场的情况来选择合理的软土路基施工技术，从而保证公路施工质量。

3 影响公路软土路基施工质量的因素

不同的施工现场的地质条件、工人的施工经验都会有所不同，因此对于软土路基的处理方法也存在着不同标准。通常这就是导致公路软土路基施工质量的关键因素，而且施工的环境对路基建设起到了很大的影响作用，因此施工人员一定要对现场进行了解，防止因为考虑不周给施工效果带来不好的影响。

路基设计的一些度量会对软土路基的施工造成以一定影响，这些度量包括长度、宽度、高度等，如果这一过程没有选择好处理技术，就会使公路建筑不够稳定。除此之外，在公路软土路基施工过程当中，还需要修筑路堤。在处理软土路基时，施工人员还要遵循的原则就是，当公路工程工期比较短时，在临界高度以下的地段不能对路基进行处理，这样是避免路段沉降，保证公路工程的安全性的基础。

4 公路软土路基施工技术的具体应用

上面对公路软土路基施工过程当中存在的问题进行了详细的分析，只有在具体的应用过程当中加强对软土路基施工技术方面存在的问题进行解决，才能提高公路施工整体质量。在实际施工过程当中，面对不同的问题需要采取不同的方法来处理：当施工区域的地面土质比较松软，方便开挖操作，而且排水比较方便，这时就可以采取挖填法。当对软土路基换填以后，要反复加固，这样才能增大路面的强度。工作人员要根据现场情况来选择适当的处理方法，同时要对材料进行严格控制，才能够保证路面的质量与安全。

这一方法的具体步骤就是把一定强度的水泥和软土进行融合操作，才能实现最佳状态的粘合力，同时在软土和水泥进行有效融合之后，施工人员通过物化反应来提高公路路基的强度，防止出现公路变形的情况。深层搅拌桩处理法施工技术可以更好地达到软土路基施工要求，减少沉降程度，进而保证公路的稳定运行。在公路营运中采用深层搅拌桩处理方法是其凸显的优势，可最大限度降低公路安全事故的发生概率。

这一方法主要是通过相应的排水技术来把路基软土空隙中的水通过管道排出，缩小其内部的空隙大小，提高整体抗压强度，避免出现沉降现象，进而使软土路基更加稳定。该种处理法的组成主要包括加压系统和排水系统两方面的内容。

一般公路路堤和土层的深度较浅，可采用沙石垫层处理法，将沙子、碎石块及其他材料铺设在公路路堤的下层位置，在进行这方面的施工时需要控制对软土土壤的埋填速度，花费时间比较长，因此工期相对来说也比较长。而且因为公路路堤相对来说比较高，土层的深度大概有四米，可以利用沙井方式来使公路路基更加稳定，通常来说可以将其分不成矩形或者梅花的形状，这样可以提高排水系统的运转效率。

5 结束语

总的来说，公路路基作为公路建设中的一个基础部分，在对软土路基进行处理操作时，极大地增加了整个工程建设的难度，因此需要在最开始就做好完善处理。相关人员在施工准备时，首先要设计一个合理的方案，根据现场的地质条件来选择好施工方法，尽可能使用新材料和新技术，严格遵守流程来操作，预测好公路施工中可能出现的问题，一旦出现立刻做出反应，在最短的时间内解决问题，确保工程整体质量，为人们的安全出行提供重要保障。

参考文献

[1] 王艳.浅谈公路施工中的软土路基处理[J].中国高新技术企业，

2016，（30）：101-102.