谷华
摘要:详细介绍了非洲高速公路项目沼泽路基的施工方法,包括淤泥清理,降水和排水,以及更换处理。这是对非洲热带雨林中沼泽路基施工的探索。
关键词:国外高速公路;沼泽地;处理;施工
1 工程概况
喀麦隆雅温得机场高速公路项目,全长11.3公里,地处山岭重丘区,热带雨林气候,沿线灌木重生,本道路穿过区域,为原始森林茂密,且由于该区域1年只有雨季和旱季两个季节,雨季降雨量较大,本项目基本为大填大挖路基,沿线有很多路段为沼泽地,有近3Km段落部分或全部穿越沼泽地,沼泽地表层多为淤泥或淤泥质粘土,必须对沼泽地进行处理,以达到公路穿越条件。根据合同特殊技术条款要求,对沼泽区过水面1m以下的换填应采用过水性材料,并能保证在饱和状态下有足够的承载力,不能造成毛细水上升现象。同时带来清淤回填的工作量巨大。其中换填深度在3m~5m不等,全线沼泽地换填数量达到40万m3块石,全线填方148万m3,挖方463万m3,是本项目实施的重点、难点。由于项目每年雨季长达6个月(其中大小雨季各3个月),期间沼泽地处于漫流状态,需要过水,无法组织开展有效降水、排水,清淤及换填工作只能在旱季进行,为保证路面不出现不均匀沉降裂缝,必须采用相应控制措施处理沼澤地,因此做好沼泽地的路基施工对后续施工非常关键。
2 施工方案确定
为了缩短路基降水和施工排水周期,以便于各工序形成流水作业。需先沿道路红线方向在路基清淤坡脚线外侧填筑纵向围堰,再在垂直线方向每隔20米建立一个连接纵向围堰和现有道路的横向围堰。……