高速铁路隧道爆破安全问题与防治措施

万晓光

摘要：我国高速铁路建设日新月异。为实现更好建设铁路，达到其建设需要的技术标准，并且克服地形难题，保障工程质量，高差的地形问题和深挖高填土方工程带来的一系列的麻烦，避免不了采取爆破技术提高工程进度，因此爆破技术是必须得到研究和广泛实施。

关键词：高速铁路；隧道；爆破；安全问题；防治措施A--

1爆破工序和爆破施工

为了打通隧道需要进行爆破工序，爆破技术主要有掏槽眼、辅助眼和周边眼。

1.1爆破工艺流程

爆破施工的工艺流程比较复杂，主要流程有如下，首先在爆破施工前需要进行施工准备，施工准备之后进行测量钻孔，钻孔之后还要进行清孔处理，清理完孔洞之后进行连线和装药，最后实施爆破，爆破结束之后进行通风处理、危石处理最后出渣。

（1）测量钻孔

在测量钻孔的时候可以按照中线、起拱线和仰拱底线标高划出爆破的空位和开挖的轮廓线。当遇到光面爆破的时候，必须要预留出600mm的光爆层，根据爆破设计将掏槽眼的位置画到掌子面上。

（2）空洞清洗

测量钻孔工序结束之后需要进行空洞的清洗，空洞主要有掏槽眼、辅助眼、光面爆破眼等。对于掏槽眼，这种孔的深度相比较周边眼和辅助眼的深度要深100mm。保证孔位平行于中线水平方向，才能进行钻孔活动，孔位角度必须垂直于直掌子面，并且眼口间距误差和眼底误差不能大于50mm；对于辅助眼，针对这种深度为1.1m的孔，角度必須垂直掌子面，还要和中线水平实现平行钻孔；……