SZorb催化汽油吸附脱硫装置的运行优化及问题处理

刘范平

摘要：S Zorb装置自首次开工已运行3年多，采取优化措施减小水汽对吸附剂活性的影响，对反应器接收器汽提氢流量进行了优化，总结了程控阀故障的原因及处理方法，优化了循氢机停机应急处理和停开工方案，处理了催化汽油硫含量超标和反应进料与产物换热器内漏问题。

关键词：S Zorb；吸附脱硫；运行优化；吸附剂；程控阀；汽油硫含量

1 S Zorb装置概述

天津石化90万吨/年S Zorb装置于2015年5月25日首次开工正常，2016年8月7日按总体安排进行首次检修，2016年10月1日开工正常，装置总体运行平稳。S Zorb催化汽油吸附脱硫装置以催化裂化装置生产的催化汽油为原料，生产硫含量低于10ppm的低硫清洁汽油产品。

2 装置运行优化措施

2.1 减小水汽对吸附剂活性影响的措施

吸附剂遇到水汽将发生化学反应生成硅酸锌，降低了吸附剂的活性；生成的硅酸锌易结块堵塞管道，使吸附剂转剂不畅。采取优化措施一是监控催化汽油原料携带水量；二是控制还原器温度在260℃左右，温度太高会使还原器内还原反应剧烈，产生的水汽分压偏高，易生成硅酸锌[1]；三是控制再生器贫氧操作，过剩氧会使吸附剂形成硫氧化物，硫氧化物进入还原器和反应器经还原产生水；四是提高再生空气罐D-124压力，同时加大干燥吹扫气排放量，提高干燥效果。

2.2 反应器接收器D-105汽提氢流量的优化调整

进入反应器接收器D-105的吸附剂与汽油进行了接触，吸附剂中带有一定量的油气，在D-105底部通入热氢气可以脱除吸附剂上的油气，从而减少闭锁料斗氮气置换时间，还可使D-105中的吸附剂充分流化。……