基于汽车内饰轻量化的NVH性能开发及应用

李攀攀

摘要：结合汽车内饰材料开发实践，阐述了以NVH性能为目标的汽车内饰轻量化开发工程控制方法及机理。结合某乘用车车型开发，以前壁板隔音垫与车门吸声材料的轻量化设计验证为例，提出一种内饰材料轻量化的NVH性能开发方法。通过SEA仿真和道路测试，全面评估和验证了其优化效果。在质量减轻高于50%情况下，显著提升了行驶工况中的车内声品质。

关键词：汽车；内饰轻量化；NVH性能

目前汽车工业正面临能源、环保与安全舒适三大课题，其有效解决方法包括汽车轻量化以及新能源汽车的开发。车身结构轻量化无疑会对汽车车身整体结构强度、刚度及动态性能产生重要影响。

一、内饰轻量化的设计原则

1.美观舒适原则，汽车的内饰设计直接影响到驾驶员及车上乘客的舒适度，因此汽车内饰的美观度是我们在进行购车时选择的一个重要方面。汽车内饰的轻量化设计的一个原则就是美观舒适。汽车内饰的轻量化设计是在保证汽车基本的性能和乘客的基本需求上开展的，所以在设计时我们应该遵循美观舒适的原则，保证车内空间的宽敞，注重内饰的色彩搭配，保证乘客愉悦放松的心情。

2.防火环保原则，防火与环保是汽车内饰轻量化设计时需要注意的两个基本的原则。防火的材料设计不仅使汽车的内饰设计更安全，而且实用性也会更强，减少很多更换、修理的麻烦。这就要求汽车内饰轻量化设计的材料要具备基本的防火阻燃性能，可以在一定程度上预防火灾的发生，如果火灾真的发生，阻燃的材料也可以延缓火灾的蔓延，安全性更强。……