论市政桥梁设计中隔震设计研究

苏文婧

摘要：针对某桥梁工程实际情况，通过构造分析并结合工程实际情况，决定采用自恢复摇摆技术实现结构隔震，在明确隔震设计原则，即安全性、耐久性、可行性、可监控性与可更换性的基础上，提出规范设计步骤，经仿真模拟后，根据所得数值对设计效果进行验证，最后得出本桥梁隔震设计合理可行且技术先进的结论，以此为类似新技术的推广应用提供参考。

关键词：桥梁设计；隔震设计；研究

随着国内桥梁建设的快速发展，新时期桥梁工程规模扩大，设计标准更高，同时其出现危害时所造成的损失更严重。特别是抗震性如果不过关，就非常容易在地震等作用下出现结构构件损坏等问题，进而影响桥梁结构使用的安全性和耐久性。而减隔震技术作为一项重要的抗震技术措施，可以显著提升桥梁结构抗震性，强化其在桥梁结构设计中的应用具有重要价值。

1、减隔震技术的应用概述

1.1应用机理分析

减隔震技术，主要是通过采取科学、合理的措施而达到隔振作用或减震作用，保证结构具有良好的抗震性能，具体应用机理主要表现如下几个方面：其一，在结构设计中应用柔性支撑结构，借此来对结构周期进行延长，以便可以减弱地震作用下的地震反应情况。其二，为了减小结构在自振周期延长条件下所额外增加的结构位移量，增加结构的能量耗散能力和阻尼值，可以在结构设计中科学、合理地应用一些阻尼器式能量耗散元件。……