高强钢辊压成型技术在车身轻量化方面的应用

李岩 崔礼春 孙连福

摘要：随着汽车工业的发展，燃油经济性、低碳排放和更高的安全性对汽车车身轻量化提出了新的要求和挑战，本文介绍了高强钢门槛辊压成型技术的应用，在满足汽车碰撞安全性能要求的前提下，实现了车身轻量化，同时对门槛辊压成型设计的过程和要点进行了介绍。

关键词：高强钢；辊压成型；轻量化

1 辊压成型技术简介

随着汽车工业的发展，燃油经济性、低碳排放和更高的安全性对汽车车身轻量化提出了新的要求和挑战，推进了先进高强钢在车身设计制造上应用的稳步增长，先进高强钢的广泛应用同时带动了先进加工方式的快速发展。

为实现汽车车身轻量化，国外主流车企在汽车车身制造中，以高强钢替代低强钢，以辊压件替代冲压件，成为现代汽车零部件发展的一个趋势。与冲压成形相比，在加工最高强度等级的高强钢时，辊压成型具有更显著的优越性。辊压成形作为先进的成形工艺，是车身零部件加工制造的重要成形方式之一，它是一种以金属薄板或带卷为原料，通过多架装配了具有一定形状的成型辊轮的成型机对坯料逐步进行弯曲变形，从而得到均一截面的产品加工方法。

輥压成形技术涉及辊压-拉弯-冲压-切断-焊接等多个工艺流程，涵盖辊压设备、拉弯设备、模具、夹具、检具等多领域整合，目前汽车行业在辊压型材的技术条件和设计制造等方面，不仅对辊压材料、公差、性能等方面进行了要求，对工装设备、成本、周期等也有相关标准。……