浅析民用飞机铝合金零件表面处理

摘要：简要介绍了铝合金零件表面处理的目的，主要对机体铝合金零件表面处理的四种方法进行研究，阐述了阳极化的原理。旨在为民用飞机铝合金零件表面处理提供参考和借鉴。

关键词：铝合金；表面处理；阳极化

铝合金具有力学性能好、质量轻等优点，已被广泛应用于各行业中，尤其是在轻量化要求较高的航空航天器领域。铝合金经过各种机械（电）化学方法处理后具有表面形貌、表面粗糙程度及在自然环境中防腐蚀性等表面特性。此外，铝合金零件经阳极化处理后，耐盐雾试验可高达500h以上，经化学转换膜处理后，耐盐雾试验性能可大于168h。

1.铝合金表面处理的目的

由于铝与氧的亲和力较强，即使在20℃空气中也会很快在洁净的表面形成一薄层无定 形氧化膜 Al2O3。此外，环境中可能存在的氯气、氟、二氧化硫等，使其表面成分更为复杂。为了提高铝合金的防护能力及装饰性，必须对铝材表面进行处理，以去掉表面层物质。表面处理是一个转化过程，它将铝材表面未知的和可能不希望有的物质转化为已知的且具有希望特性的性质，因此对铝合金零件进行表面处理的目的与要求是：

（1）去除表面力学性能差、与基体结合强度低且在空气等环境中不稳定的物质。

（2）改变表面形貌，以增大表面积，增强胶接界面上的机械啮合作用。

（3）形成新的表面物质，它必须与基体结合优良，本身的内聚强度优良。

（4）提高胶接剂与表面物质之间的亲和性，确保界面粘接力的作用。……