高速铁路桥梁支架现浇梁施工工艺及施工要点的分析

甄立锋

摘 要：随着社会经济的迅猛发展，各地区间的人员和物资的交流逐渐增加，使我国在铁路、公路方面的交通运输需求也随之增长，加强对高速铁路的建设成为铁路建设现代化发展的重点工作。由于高速铁路在建设中经常会接触到一些跨度较大的桥梁工程，因此应积极运用正确的施工工艺保障工程的施工质量。本文将对高速铁路桥梁施工中的主要工艺和要点问题进行分析。

关键词：高速铁路；桥梁支架；施工工艺；施工要点

1 引言

在我国社会经济飞速发展的背景下，对高速铁路等交通网络的需求逐渐增加，同时对高速铁路桥梁施工方面的质量要求也更加严格，这对于保障高速铁路建设质量来说具有十分重要的现实意义。我国某一南方城市现有一高速铁路桥梁，全长为6.7km，现浇筑梁的跨度为123m左右，整体浇筑工程中使用混凝土约为1300m3，钢筋210t，为了使施工质量能够充分达到预期标准，需要在施工中加强对施工工艺和施工要点的关注。

2 高速铁路桥梁支架现浇梁施工方法

在高速铁路桥梁施工过程中，应注重施工环节的先后顺序，并且采用正确的施工方法，才能够使施工质量达到规定标准，具体的施工方法主要有以下几个方面：（1）在正式开始施工之前，首先应做好桥梁的基础处理工作，使现浇支架坐落于牢固的基础上。（2）当支架被拼装完毕后，需要对支架进行预压，消除支架的弹性形变，保障底模板、侧模板的标高及底板和腹板钢筋绑扎成型高度的准确。……