市域车列车网络控制及诊断系统

2018-10-21 21:35:42马超
科技信息·下旬刊 2018年8期

摘要:介绍了市域车列车网络拓扑结构,结合网络拓扑对列车控制及诊断系统的组成设备进行了简介。对列车控制及诊断系统的关键技术及主要功能进行了详细介绍。

关键词:列车控制及诊断系统;网络拓扑;关键技术;主要功能

市域车采用中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制具有自主知识产权的满足IEC 61375-1标准要求的TCN网络系统。该网络控制系统采用MVB网络系统,具备中央控制功能、牵引控制功能和中央诊断功能。通过MVB实现车辆内部子系统间的通信。通过示范性项目,打造智能化市域动车组平台。

1 列车网络拓扑

列车网络控制及诊断系统(TCMS)是集列车的控制、监控和诊断为一体的集成控制系统,能为列车各子系统和模块提供各种实时控制信号,完成对列车的控制。

市域车列车控制及诊断系统网络划分为两级:列车控制级、车辆控制级。其中列车总线由双通道冗余MVB总线和环行以太网总线构成。MVB总线用来传输列车间的过程控制数据、消息数据。以太网总线用来传输数据记录文件,故障诊断信息,各系统程序下载及管理和整车调试等。

1.1 MVB控制网络

列车控制级总线和车辆控制级总线均采用EMD电气中距离介质的MVB多功能车辆总线。具体网络拓扑结构如图1所示。

车辆控制级总线采用EMD电气中距离介质的MVB多功能车辆总线,用于连接一个本车辆内部的所有智能控制单元。RIOM实现本车辆内部的硬线数据采集。

不论是列车级总线还是车辆级总线,均采用通信线路双通道冗余设计,当某一路通信线路出现故障时,系统可以自动切换到另一路通信线路。……

登录APP查看全文