公路桥梁伸缩缝施工质量的控制

袁栋明

摘 要：桥梁伸缩缝直接承载着行驶车辆的反复作用，也是桥梁中最易发生质量问题的部分。而很多的桥梁无论是设计、施工等都存在质量问题，使得车辆通过时感到不适，严重者还会诱发交通事故的发生，降低了桥梁的使用寿命，因此，在设计过程中要选择符合桥梁结构的伸缩缝装置，并且全面的保证伸缩缝质量。

关键词：桥梁伸缩缝；施工质量

中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）20-0173-01

引 言

桥梁伸缩缝是我国的桥梁必不可少的一个组成部分，其对于工程质量的影响非常大。伸缩缝在桥梁中主要的作用是能够适应温度的变化，混凝土在使用环境中存在热胀冷缩的现象而产生一定的收缩量，同时还有其他的一些原因而造成接缝处发生变化。

1 桥梁伸缩缝类型选择

1.1 对接式

按照伸缩缝构造形式、受力特点等，可将对接式伸缩缝装置分为两大类：填塞对接型与嵌固对接型。填塞对接型伸缩装置缝隙填塞材料为沥青、木板、麻絮等，任何状况下伸缩缝都属于受压类型。通过将填塞对接型伸缩缝装置安装于常规桥梁上（小于40mm伸缩量）。通过钢构件不同形态嵌固式对接伸缩缝装置可嵌固形状不同的橡胶条，并利用橡胶条拉压变形对梁体变形进行吸收，其状态属于受压或受拉状况。

1.2 模数支承

如50mm以上为桥梁伸缩变形量，可选取钢质伸缩装置。如车辆行驶到此伸缩装置位置，因梁端转动、挠曲变形可出现拍击现象或加大噪音，进而损害桥梁结构。……