浅淡BIM技术在山岭地区高速公路工程管理中的应用

于建

摘 要：近年来国内建筑信息模型（Building Information Modeling）技术发展迅速，被大量的应用到房建以及综合管廊项目，但在山区高速公路中的应用研究较少。本文结合云南华丽高速项目对BIM技术在山区高速公路中的应用方向进行了分析，山区高速公路面对的是更复杂多变的地形及地质条件，施工难度远大一般平原地区的公路，利用BIM技术可以针对性解决一些建设难题如弃土场选址问题。BIM技术的应用能极大的提高工程建设管理效率，提升工程质量、安全水平，实现经济效益。

中图分类号：U471.11 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）21-0188-02

1 前 言

随着国家级顶层战略“一带一路”的提出，中国再一次掀起了基础设施建设的高潮，近年来，国家先后投入数万亿资金用于基础设施如铁路、高速的建设，且主要集中于中西部地区，其中又属四川、云南、贵州三省地形最为复杂多变、地质情况不稳定，建设难度大，如贵州杭瑞高速中的北盘江大桥，成为世界上最高的桥梁；云南大瑞铁路大柱山隧道从2008年施工至今共计9年，由于地质情况相当复杂，全长14.5km的隧道仍未贯通。随着高速公路项目规模及复杂程度不断提高，传统项目的管理方法已很难满足当前工程建设的要求，如何针对建设项目投资大、工期紧、参建方多、技术要求高、信息量大、协调困难等特点进行有效管理，成为项目管理者的难题。对复杂地区高速公路建设引入BIM技术，通过可视化、协同共享、模拟优化等一系列在传统项目管理中无法实现的功能来提高施工质量、降低项目成本，缩短项目工期、减少重复工作，为项目管理的提升提供有力支持。……