钢箱梁制作方法及变形控制

邓卫贤 王颖

摘 要：随着我国交通的迅速发展，桥梁钢箱梁结构也不断的发展，钢箱梁桥具有自重轻、强度高、寿命长和环保等明显优势被广泛应用，钢箱梁制作及焊接工作可以在工厂进行，可以使构件标准定型化、标准化，故钢箱梁工厂制作的精度及变形控制显的尤为重要。

关键词：单元件制作；反变形；胎架

1 前言

北三环快速化工程西起南阳路立交西侧，东至中州大道东侧龙湖外环路，全长7.872公里。根据北三环规划和道路现状情况，全线采用高架桥形式，高架桥结构形式全部为钢箱梁，标段N37、N38由我公司承制，约3453吨。

2 材料拼接

钢板下料前将材质、炉批号进行移植后进行预处理，钢板在长度方向可以拼接，最短拼接長度为1米。在宽度方向最短拼接宽度>200mm，箱形梁盖、腹板接料焊缝可为十字型或T字型，T字型交叉点距离不得小于200mm，腹板纵向接料焊缝宜布置在受压区。纵向、横向的拼接焊缝中心线与附件或隔板的焊缝边缘应错开100mm以上，对接焊缝的质量要求：纵、横向对接缝Ⅰ级，角焊缝Ⅱ级，焊缝无损检测执行《公路桥涵施工技术规范》。

3 主桥钢箱梁制作流程

钢箱梁制作流程：零部件下料加工→板单元制造→钢箱梁节段块体单元制造→预拼装→涂装→发运。

3.1 零部件的下料加工

3.1.1 支座垫板机加工

支座垫板要求上下两面加工，一面刨成平面，一面刨成与钢箱梁底板紧密贴合的斜面，先加工平面，以平面为基准加工另一面的斜面。

3.1.2 人孔加强圈成型加工

横隔板人孔加强圈采用多头切割机下料，下料后用折弯机压制成型后割制对接坡口，待装配。