新型柔性汽车玻璃夹具设计及布局优化

秦红斌，张吉鑫，陈国良

（武汉理工大学 机电工程学院，湖北 武汉 430070）

1 引言

汽车玻璃是汽车的重要组成部件之一，约占汽车表面积的1/3。由于汽车玻璃采用先成型后加工的工艺，且汽车玻璃具有刚度小，脆性大，易变形等特点，在进行定位销安装时，很难保证定位销的位置精度，所以需要制造装配夹具来完成定位销的装配工作。传统制造方法是将汽车玻璃固定在与玻璃有一致曲面形状的刚性工装上[1]，由此来实现定位销的定位和安装。这种定位方式虽然满足了定位销的装配，由于一种刚性工装只能满足一种型号的汽车玻璃的加工，大幅度降低了生产效率与制造柔性，增加了产品制造成本和研发周期[2]。研发出一种可以满足多种型号汽车玻璃的定位销装配夹具—柔性汽车玻璃夹具。

通过对刚性汽车玻璃定位销装配夹具的研究和结合薄壁件夹具的设计经验，决定柔性汽车玻璃夹具应该采用多点柔性定位的方式[3-5]，且该夹具由柔性支撑吸盘定位模块，对中机构模块和Y向定位与夹紧模块组成。由于柔性夹具可以在同一个夹具上完成尺寸形状不同的汽车玻璃的定位销安装，但是对于不同的汽车玻璃，夹具的最优布局是不一样的。通过结合VB和ANSYS软件研发出一个能够根据输入不同的汽车玻璃尺寸就可以快速的计算出最佳夹具布局的柔性汽车玻璃夹具布局优化系统。

2 柔性汽车玻璃夹具的结构设计

2.1 夹具定位原理

图1 柔性……