浅谈山地交通换乘中心设计方法

刘可嘉 欧阳海嵌

[摘要]介绍西城高铁剑门关站站前广场方案的设计情况及设计思考过程，提出山地交通换乘中心的设计理念和方法。本案例通过设计手段合理利用场地特点，顺势而为，利用地形高差分层解决各股人流车流，以人为本，实现换乘中心高效便捷。

[关键词]高铁站前广场；山地建筑；交通换乘；顺势 文章编号：2095-4085（2018）04-0056-03

1 概述

交通换乘中心是两种及以上交通方式的交汇点，是具有运输组织与管理、中转换乘、信息流通和辅助服务等功能的综合性设施，是城市内外交通的衔接点，是实现不同交通方式之间和同种交通方式内部转换、交通性质变换的场所，应能提供高效、快速、安全的交换方式。以人为本，无缝衔接及零距离换乘是城市公共交通系统的目标。现代化的交通换乘中心多采用立体综合换乘方式。宜将公共汽车、出租汽车和长途汽车集中设置，给乘客带来最大的方便；可满足公共汽车、私家车、自行车和行人等多种交通形式的换乘，让乘客在换乘中心内充分享受到出行、换乘和驻车等的一站化服务；同时具有联网售票、立体换乘等多种先进服务，使乘客实现在交通换乘中心内多种交通方式的无缝换乘。本文案例集中了高铁、公共旅游大巴、城市公交、物流行人、社会车辆以及出租汽车等多种交通方式。

2 项目背景

西成高铁剑门关站位于县城下寺村片区，既是县城的门户，也是县城的会客厅，该片区的开发建设对县城的发展起到至关重要的作用。……