研究隧道工程施工中灌浆法加固技术

肖登松

[摘要]在隧道工程中，二衬极易出现裂缝等灾害，这会对工程质量造成很严重的危害，还会缩短隧道的使用年限，甚至危害行车的行驶安全。因此就要对隧道工程的二衬进行裂缝防治。目前我们一般采用对其围岩进行灌浆处理的方法。本文将对隧道工程施工中灌浆法的加固技术进行简明探讨。

[关键词]隧道工程；围岩；灌浆法 文章编号：2095-4085（2018）05-0103-02

我国交通行业的发展十分迅速，因此对公路、桥梁、隧道等工程的质量提出了更高地要求。基于安全性能和服务性能，施工中使用灌浆技术可以提高工程质量，因此要充分发挥灌浆技术的加固作用，以保障居民正常出行。

1 灌浆法加固技术的原理

灌浆法加固技术的原理十分简明，就是将一些具有强力固化作用的浆液加注到围岩的裂缝中，填充空隙部位，随后进行压实和扩展，使裂缝不再有继续裂开的趋向，从而改变围岩的力学性能，增加它的负载能力，形成坚实的地基及围岩，这可以制约隧道工程中二衬可能出现的不均匀沉降及变形的现象，保证施工的总体质量，确保隧道工程中二衬达到稳定的效果。

2 隧道工程施工中灌浆法的应用

灌浆法由于和工程质量及行车安全直接挂钩，因此对操作技艺要求很高，工艺较复杂，操作步骤十分严谨，且在步骤顺序上有严格地要求[1]。如果在操作步骤中出现了疏忽，比如出现地面抬动、冒浆等现象，那么灌浆技术就无法在工程中发挥应有的作用，甚至还会给工程带来额外的成本消耗，二次返工等等，因此必须要对灌浆过程进行严格把控。……