文 公安部道路交通安全研究中心特约专家、浙江省交通规划设计研究院 郭敏
我们经常说路权,尤其是路权中优先通行权。那么,究竟什么是路权?路权的分配原则是什么?当发生冲突时,路权究竟应该分配给哪一方?
我们经常使用路权的概念,尤其是公安交管部门,在实际工作中经常使用路权概念来定责,也就是发生道路交通事故后,首先判断出路权属于谁,然后再定责。比如,大家常见的侵犯路权的违法行为有机动车未按规定车道行驶、未按标志标线指示行驶、未让已进入人行横道的行人、违规使用专用车道等等,这些都和路权息息相关。实际上,真正的路权概念比交警在定责中应用得更广泛,而且路权需要和语境结合才能明确其含义。我国对于路权的真正含义或概念讲的并不多,而且往往将其作为群体权利,关于这方面个体权利的描述更少,这也影响我们对路权的理解。
路权包括占有权、使用权和优先权。占有权实际上是一种财产权和物权的概念。使用权包含两方面的含义,一是上路权,就是指可以上道路行驶或者行走的权利。二是使用权,这里说的使用权是指在特定场景下,使用道路的权利。大部分交警和驾驶人最关心的是优先权,优先权包括绝对路权、相对路权、特殊路权和通行优先路权。绝对路权强调交通参与者要各行其道,如公交专用道、自行车专用道等专用道路,只有公交车、自行车骑行者可以使用,其他道路使用者不能使用;……