道路交通事故自行车骑行/推行状态判定案例分析

周鑫?刘克亮?高文君

摘 要：在自行人/汽车交通事故处理过程中，有时由于客观条件限制，当事人证言及相关痕迹无法确定自行车是处于骑行状态，还是处于推行状态。本案例结合自行车车体的变形痕迹特征、汽车车身痕迹特征，运用动力学基本理论还原事故过程，同时结合人体的损伤特征，分析确定事故发生时自行车是处于骑行状态，还是推行状态。

关键词：骑行；推行；痕迹；事故过程

在有自行车参与的道路交通事故中，自行车骑行/推行状态的判定，对交通事故责任划分有较大影响。一般而言，骑自行车者坐在自行车鞍座上，会阴部及阴囊与鞍座接触，双下肢之间有自行车管梁、轴头、脚蹬管、飞轮、轮盘、链条等，双下肢随着双足蹬踏车蹬上下运动。机动车与自行车相碰撞时，骑自行车者会阴、阴囊、双下肢内侧较容易与自行车部件接触形成损伤，同时，自行车鞍座由于受到人体作用会形成相应的扭转。另外，由于骑车者双足离开地面，机动车撞击人体下肢时，被撞击部位的高度也与推自行车者高度不同。而推自行车者，只有身体一侧与自行车相接触，且绝大多数自行车当事人的推车习惯为左侧推行，机动车与自行车碰撞时，推自行车者位于机动车与自行车之间可能性较大，容易形成软体（如人体）碰撞的痕迹。因此，当事人是否具有骑跨伤及下肢损伤是主要的判断依据，但交通事故运动过程复杂，导致人体成伤机制复杂多变，损伤形态多样，仅依据人体损伤特征不能做出有效判断。……