周薇林
(广西桂林公路管理局,广西 桂林 541003)
我国高等级沥青路面发展已经有十多年了,但随着经济的高速发展,高等级公路上出现了交通量大、荷载量大的突出问题,沥青路面在高温、超荷载和持续荷载作用下,路面逐渐出现变形,严重降低了公路的使用寿命。为应对沥青路面的质量问题,广大公路建设者积极探索,逐渐掌握了一系列提高沥青路面工程质量的技术。本文结合国道322线全州至桂林一级公路K272+000~K272+800段沥青混凝土路面的成功经验,介绍选用NES天然岩沥青作为外掺剂,利用当地丰富的石灰岩石材作为掺料制备沥青混合料,在选材、配合比及施工等环节中加强管理,使天然岩沥青路面各项指标达到合格标准,实现就地取材,同时实现经济价值。
天然岩沥青按其形成的环境不同可分为湖沥青、岩沥青、海底沥青和油页岩等,其中岩沥青是石油在地壳运动的挤压下,从地壳中冒出,存在于山体、岩石裂隙中,逐渐变化成固体形态的天然沥青。由于其产生时长期封闭于岩石之间,经受高温、高压,从而使得分子紧密聚合,提高了软化点,因此,NES天然沥青具有抗车辙、抗剥落、抗老化和抗高温的特性。
经大量的试验研究,NES天然沥青改性沥青能完好地吸附在各种岩石颗粒的表面,其具有多种有机链,能激发石油沥青的活性基因,有效增强沥青的内聚力,极大增强了抗车辙和路面抗拉应力的能力。
桂林地区石灰岩含量丰富,国道322线沿线广泛分布大小石场。……