智能网联汽车未来发展的几个政策导向

发展智能网联汽车已成为各国共识，据估算，到2020年，中国智能网联汽车规模有望达到1000亿元以上。智能网联汽车是解决交通安全、道路拥堵、能源消耗等问题的重要手段，也有利于带动产业升级。当前全国智能网联汽车的发展正呈现出核心技术加速突破、基础支撑加速发展、产业生态加速成熟等特点，新的业态呼之欲出。如何在政策标准等方面全面引导智能网联汽车的健康发展，已经成为政府相关部门的工作重点之一。近期，工信部、交通部、发改委等部门相关领导纷纷介绍了各部门针对智能网联汽车进行的工作部署。

工信部：发展智能网联汽车的五项重点工作

近年来工信部联合交通部等相关部门一起努力，共同组织相关的省市制定出台了多项政策措施，推动行业建立协同创新体系，不断完善适用于新技术、新产品的标准法规，积极开展测试示范，推进汽车产业的智能化、网联化发展。

如何完善国内现有政策标准体系？

在顶层设计方面，工信部首先推动成立了“国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会”，统筹推进产业的发展。同时联合发改委、科技部发布了《汽车产业中长期发展规划》，明确将智能网联汽车作为汽车产业发展的一个重要突破口，出台5G和车联网创新发展工作方案，推动协同创新，支持组建了国汽智能北京汽车网联研究院，加快智能网联汽车创新中心建设，共同搭建上下游及行业间协同创新的平台，积极发挥中国智能网联汽车产业创新联盟的协调作用，为产业发展提供研发、标准、测试等方面的公共服务。……