没有最长只有更长

孙燕初

2018亞洲巴哈1000·一战到底越野拉力赛今年规格上有了升级，成为中国汽车越野锦标赛的分站赛，全部赛程都在内蒙古扎鲁特旗。赛事于8月18日拉开战幕，来自国内外的近300名车手、119台赛车欢聚通辽市扎鲁特旗，展开了一场“一战到底”的巅峰挑战。今年无论在专业车手的数量还是总的参赛规模都比去年第一届赛事提升很多，这说明赛事得到了越来越多的车手的认可。

赛事设立了专业组的两驱组、四驱组、UTV组以及挑战组的四驱组、皮卡组和UTV组。这是中国越野车手首次以“一战到底”的赛制挑战1000公里超长赛道，气势恢宏的千里追逐、一气呵成的英雄气魄，不仅激发了国内顶尖车手的参与热情，还吸引了来自美国、澳大利亚等国的越野名将。

今年的亚洲巴哈1000·一战到底越野赛的赛道位于扎鲁特旗全境，专业组和挑战组将完成不同的距离，专业组赛手须在14小时内完成比赛，赛段全长约880公里（后因故缩短为650公里）；挑战组为10小时（赛段长约366公里）。18日的排位赛成绩为第二天超长赛段的发车顺序。单个赛段长度达到650公里，这是目前国内最长的单个赛段长度，也是巴哈1000越野拉力赛的特点，车手们需要一战到底，一个超长赛段决胜负。这对赛车的可靠性和车手领航的身体素质都是很大的考验。

巴哈1000越野拉力赛的赛道赛前就已经开放，车手们可以自行勘路、做路书，这也是区别于其他长距离越野拉力赛的地方。赛段都是有形的草原砂石路，但有着复杂的岔路，对于疾驰的领航员来讲，尽管有轨迹可寻但要迅速及时地判断路线并传达给车手不是一件容易的事情。……