飞越喀尔巴阡的“枪骑兵”罗马尼亚的米格-21

选锋

今年7月7日，在罗马尼亚的费泰什蒂空军基地上演了一出悲剧：隶属于罗空军第861战斗机中队的1架米格-21在这一天的空军开放日飞行表演中坠毁，36岁的飞行员弗洛林·罗塔鲁中尉当场身亡。这起事件，重新引起了公众对于米格-21这种20世纪全球战斗机产量和装备数量双料冠军的关注。

“简直就是一架全新的飞机”

在全球超过50个米格-21用户中，罗马尼亚是少数尚以之为本国空军主力机型的国家之一。罗马尼亚米格-21最初担负的使命是确保国家领空安全和主权完整，而在这个国家加入北约组织14年之后，米格-21的这一定位仍未受到撼动，并且被注入了新的内涵。

作为曾经的华约组织的一员，罗马尼亚军队使用的自然是全套苏联装备，在苏联解体和东欧剧变之后，这些武器装备一下子成了“无源之水”。一个解决办法是从苏式装备全面转向西方装备，但这需要很多钱。罗马尼亚政府囊中羞涩，只能先选择升级现有的武器，而不是采购全新武器。

就戰斗机而言，当时罗马尼亚空军共有3款米格家族战机，分别是米格-21、米格-23和米格-29。由于养护相对麻烦，米格-23成为第一个确定“退出”的型号，而在对升级米格-21和升级米格-29的两套方案进行反复权衡后，看起来先进得多的米格-29的“狙击手计划”却败下阵来，罗马尼亚空军最终决定让服役最久也是最可靠的米格-21M/MF战斗机担负起重装升级的重任，这项升级工程被称为“枪骑兵计划”。

当时指挥着1个米格-21中队的马里乌斯-米哈伊尔·奥图上校曾对此评论道：“有人不止一次地问我为什么不直接购买全新的西方飞机？……