基于城市物流配送多中心选址优化方法研究

文/黄思奇，重庆交通大学 经济与管理学院

配送中心选址是指在具有若干需求点的经济区域内，选择一定数目的地址设置为配送中心的规划过程。合理的配送中心选址可以降低物流成本，保证物流系统规划的平衡发展。物流配送中心的选址决策对其中心功能的发挥和综合效益影响极大。配送中心的合理选址有利于产品高效快速的流通，为企业和消费者带来效益，有利于促进物流的社会化，更好地满足社会化大生产发展的需要，保护自然环境、缓解城市交通压力。有利于实现物流资源的合理配置，合理降低物流成本和投资，降低库存和购销成本，节约、加速资金周转，提高资金利用率，实现企业的零库存管理。有利于开发和应用新技术，提高配送的作业效率。有利于创造社会整体效益，促进城市的经济发展，带动一大批相关企业的发展，促进工业项目的开发，资源的开发，扩大社会就业，为大量闲置设备设施提供了市场需求

1 对于单配送中心定性研究城市选址

虽然国内对配送中心选址的研究起步较晚,但是在理论研究上取得了一定的进展,许多专家学者在研究配送中心选址与具体应用环境相结合,并给出具体算法。杨茂盛和魏宝红[1]针对物流企业配送中心的选址问题, 综合考虑物流系统的运输、配送成本及配送中心的可变和固定运营成本等因素, 提出以物流系统总成本最低为目标的区域配送中心选址模型通过建立数学模型进行分析、分解和过滤,并结合实际情况,运用启发式算法求解,该模型在实际应用中取得了较好的效果。胡显军也建立了双层规划模型并设计了相应求解算法。蒋忠中和汪定伟在考虑商品供应成本因素的基础上, 结合B2C电子商务企业物流配送网络的特点, 建立混合0-1整数规划的配送中心选址优化模型。

2 对于多配送中心定性研究城市选址

国外对此的研究也不少，在对系统操作员和交通规划者而言，在实践中定位有多个配送中心的系统的这些配送中心是物流这个行业面临的一个关键问题，Yang就此提出了自己的研究方法。为了解决选择标准的模糊性，Zadeh，Chen，Chou等，和Awasthi等[2]提出在不明确的条件下运用模糊集理论。Wang，Chu认为模糊的主要优点之一是理论认为它不仅有能力考虑人类认知过程中的不确定性，也包括用语言来评价不同的主观属性。模糊集合理论已被应用于设施位置选择的过程。Lee和Donnell，Lin和Jau-Chuan[3]每个待选配送中心的评价标准通常用语言来定义，例如，“Low”，“Medium”，“High”，“Poor”，“Fair”、“Good”等，模糊集合理论很好的将这些语言属性转换成模糊关系、模糊数和模糊推理系统。对于为多配送中心选址的问题，一些模型及相关算法也迅速发起来。莫海熙[4]等将候选地址的综合评估值作为其权重值，设计了一个带权重值约束条件的目标规划模型。对于用模糊的方法来研究多配送中心的选址，需要建立配送中心的指标评价体系。对于配送中心的指标体系的研究也有大量的文献，其中王勇 送产品性质不同，其评价指标也不尽不同。

3 结论

总体而言，目前国内外对单配送中心的选址研究还不少，大多根据一些模糊评价的方法和建立数学模型来求解，运用传统的一些启发式算法进行研究。随着时代的发展，研究单配送中心的选址已经不能满足现在的物流发展的需求，为了更好的缩短货物的配送时间，提高客户满意度，提高整个物流服务行业的水平，需要对城市多配送中心的选址进行研究。同研究单配送中心的选址相比，对于多配送中心的选址需考虑的因素更多也更为复杂，目前国内外相关文献也研究较少，都是比较单一的通过模糊评价方法，建立物流设施的一级，二级指标体系进行研究，或者通过考虑建设成本最小化和送达可靠性等多个方面来建模研究，通过一些改进的算法来研究多配送中心的选址问题。而很少有将模糊评价的方法同数学建模结合一起一起去分析研究多配送中心的选址问题。因此本文主要通过将这两种方法相结合，提出一种更较为完善的方法来研究城市多配送中心的问题。