海绵城市（LID）理念在公路建设中的应用

刘艳艳

摘 要：传统公路排水模式，将雨水快速的排入附近水系，雨水迅速汇集不仅增加了排入水系的容积负担，引发洪涝灾害；而且道路上的污染物经过雨水冲刷带入水环境，还会引起水环境的污染。海绵城市-低影响开发理念在公路建设中的应用，不仅能够控制径流总量，消减洪峰流量，还能控制径流污染，对公路建设指导具有重要的意义。

关键词：海绵城市；公路建设；排水形式

中图分类号：TU997 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）30-0175-02

Abstract： In the traditional highway drainage model， rain water was rapidly drained into the nearby water system， and rapid collection of rain water's not only increased the volume burden of the drainage water system and caused floods； but also brought pollutants from the roads into the water environment through the scouring of rain water. It will also cause pollution of the water environment. The application of the concept of spongy city-low impact development in highway construction can not only control the total amount of runoff and reduce the discharge of flood peak， but also control the pollution of runoff， which is of great significance to the guidance of highway construction.

Keywords： sponge city； highway construction； drainage form

1 研究背景

传统公路建设过程中，道路建设界限内雨水采用“快排模式”，即将道路建设界限内的雨水，通过道路边沟和过水构造物快速地就近排入附近水系。

道路雨水径流是引起水体的非点源污染的重要原因之一，公路通车后，由于车辆在运营过程中可能会滴漏的油类物质、轮胎与路面摩擦产生的橡胶和路面脱落物、围棋中的颗粒物质、运输货物中微粒物质和融雪剂等，均可能在路面和桥面上形成不同程度的积聚[1][2]，在雨季特别是暴雨时期，降雨在不透水地面上迅速转化为径流冲刷并挟带大量污染物进入地表水体，形成典型的非点源污染[3]。公路径流污染物成分复杂，主要污染指标有悬浮物、化学耗氧量（COD）、总氮、總磷、重金属、多换芳烃、无机盐和油等，且随着道路建设和交通流量的快速增长，路面污染物总量不可避免地呈现大幅增长趋势[4]，进一步加重对水环境的污染，并影响到水生生态系统。且我国公路建设基本上穿越农林渔牧区，雨水径流污染还会引起农产品污染。……