穿越城市的火车（外二篇）

梁弓

对于南京的熟识，是从火车站和地铁站开始的。

无须掩饰，我对于火车的迷恋。从上中学到读大学，再到毕业后工作，每次回家，都伴随着火车的轰隆声。再后来轰隆声渐行渐远。这几年，随着高铁的开通，回家变得越来越便捷。火车、铁轨、站台，每个词都让人产生无限遐想。它们在送我回家的同时，也成就了我这个文学爱好者。

多年以来，关于火车的作品，无疑都是我的最爱。因为不满意的均已胎死腹中，即便应运而生的，也难逃夭折的命运。

我无法容忍火车在一个平庸的小说里奔跑。工作地与家乡铁路交通发达，让我感觉特别幸运。火车平稳而宽敞，几乎不会让人感到晕眩——其他的交通工具，就很难做到这一点。另外它还有个突出优点：不会堵车。

假期出行，堵车最令人头疼了。我提早买好火车票，火车一路畅通无阻。但是，从家里到车站，十几公里，不可能步行，也没长翅膀飞过去，总归是要乘车的。公交也好，出租也好，随时可能会跟你开个玩笑，此时唯一能令人安心的，非地铁莫属。这个在城市中游来游去、酷似火车的家伙，在我心目中的地位，直逼火车，而它与我打交道的机会，却是远远超过了它的老前辈，它就是一辆“穿越城市的火车”。

最早乘地铁，是在上海，距今已二十余年。第一次来到上海，才下火车，又上地铁，感觉特别新奇。地铁的气派与速度，给我留下了深刻的印象。关键它是在城市里跑的，关键它还是在地下跑的。当然，也并非完全潜伏于地下，在特殊地段，它也会窜到地面来。……