刘昱辰 湖南省长沙市实验中学
国民经济的日益发展对我国的交通基础设施也提出了更高的要求,各种公路在我国如火如荼的建设着,四通八达的公路网络建立起来,但随着而来的是日益增多的道路病害问题,道路裂缝是道路问题中最严重的一个问题,引起道路裂缝的原因有很多方面,所以对于道路裂缝的处理要根据原因来对症下药,治理道路裂缝,保障公路运输的安全。
在进行水泥路面的施工时,目前施工单位一般采取用沥青来填横向裂缝,而对于路肩盲沟则很少有同步的排水设施,从而导致在道路投入使用以后,经过大量车辆的碾压,道路路基板块之间会相互挤压,将修路时填入道路裂缝中的填充物挤压破坏,在下雨天时雨水通过道路裂缝渗入道路基层,遇水软化的路基再次被重型车辆碾压以后就会导致基层较为细小的物料被缓慢冲走,时间长了路面板块就会出现开裂的情况
路基在被重型车辆碾压以后会出现不同程度的沉降,在路基不均匀处,随着道路使用时间的增长,路基沉降的速度不一致会导致路面出现坑洼的情况,之后车辆会对坑洼出进行连续的冲击和碾压,导致路面错台渗水而形成裂缝。
公路路面的厚度一般在24 厘米左右,路基的厚度在二十五到三十厘米之间,但是实际施工过程中,各种原因导致的局部路段的路面、路基厚度不达标,材料配比偏离设计标准,导致路面的承载能力不足,大型车辆的持续碾压就会导致路面无法承载起产生的垂直方向切应力导致路面出现裂缝。……