顺丰王卫:不吃亏就做不大

2019-01-04 03:00文/冯
北方人 2018年22期
关键词:拉杆箱王卫快件

文/冯 仑

1971年,王卫出生于上海,父亲是一名空军俄语翻译,母亲是江西一所大学的老师。7岁时,王卫随家人搬到香港居住,然而这次迁移并没有将一家的生活带往更好的方向。由于父母学历并未得到认可,他们只能去做工人,王卫由此受尽了被人歧视的滋味。

高中毕业后,王卫来到了叔叔手下做起了小工,一次次地穿梭在香港的街头,仰望那并不属于自己的天空。

90年代初期,受邓小平南巡的影响,香港大约8万多家制造工厂北移到了内地,企业开张的鞭炮声连绵不断。也催生了一批帮忙夹带货物的水客,王卫也是其中一员。而王卫和其他人不同的是,他在其中看到了商机,在碌碌的生活中找到了出路。

当用拉杆箱子也装不下的时候,王卫跟父亲借了10万人民币,于1993年3月26日在顺德注册了顺丰速运,整个公司只有6个人。同一年,成立的快递公司还有申通和宅急送,不过,它们的命运却各不相同。

王卫在香港砵兰街租了几十平米的店面,作为在香港的大本营,专替企业运送信件到珠三角。刚开始,没有专门的运货车,王卫就和他的小伙伴们用背包和拉杆箱运货,被人称为“水货佬”。

创业初期,王卫像疯了一样,每天工作15、16个小时,骑着摩托车在大街小巷穿梭跑市场。当时王卫的策略是“割价抢滩”,别人70块一件货,顺丰收40块。迅速吸引了大批中小商家,生意红火的出人意料。

在这样的疯狂扩张下,顺丰的合作和代理商越来越多,到了1997年,王卫几乎垄断了所有的通港快件。据媒体报道,当时行驶在通港公路上的快件货运车有70%属于顺丰的业务。香港回归时,海关甚至婉拒了国企中铁分一杯羹的请求。

26岁赚到人生第一桶金之后,他决定收权,将加盟改为直营,收权的方式则是“一刀切”,想留下来的,产权全部回购,否则走人。

这场改革遇到了各种阻力,但他也毫不退却。正是由于他的坚持,经过两年的整顿,顺丰的架构和各分公司的产权明晰起来。

王卫强势的手腕就像一把弯刀,割除了顺丰身上的毒瘤,顺利从加盟制转为直营制,并在深圳成立了总部,顺丰的业务也开始进入指数级增长的快车道。

2016年,快递业开始进入资本追逐阶段,五大快递公司密集筹划上市,掀起一股上市热潮。王卫终于坐不住了。在年会上,他坦言:我不接受,我不认可,我们这几年所谓的辉煌。如果只是为了上市,有点信仰迷失掉了。因为我真正要给大家看的不是多少部飞机,多少市场占有率,甚至我今天的财富是多少,我觉得这个事我根本没有兴趣去看的。大家得到的幸福和成就,才是我真正要的东西。同时,这些请求大家跟我一起来去实现,不是我王卫一个人来去实现。

在公司管理上,王卫最关心的就是整个信息系统的“底盘”。王卫希望自己能静下心来,倾听更多优质的声音,敢于否定自己的态度和能力,去服从更优秀的人。“以前的成功是未来更成功的壁垒,如果你不打破它,就不会得到更大的成功。”

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