“窄马路、密路网”空间体系构建及规划设计探索

訾凯

（西安市城市规划设计研究院，陕西 西安 710082）

随着近些年来我国物质生活水平的提升，居民的生活条件日益提高。物质需求满足的同时对环境需求有了明显的改善，环境污染问题逐步暴露出来，通过对“窄马路、密路网”空间体系的构建可以合理的规划城市交通道路啊，提高出行效率，提高土地的利用效率。不仅可以减轻城市居民对私家车的依赖程度，还能大大的增加公交车的运输效率。因此本文立足于我国空间体系构建，针对其中存在的问题展开分析并提出相关的解决对策。

一、相关政策

随着近些年来，我国城市化建设的步伐逐步加快，城市规划过程中的秩序问题已经逐步暴露出来，随着2016年2月公布的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》可以看出，国家正对城市发展进行重新的定位。自我国古代咸阳的规划中获取灵感，建设“窄马路、密路网”空间体系，可见密路网型小街区时代即将来临。在我国过去的城市规划中，往往认为只有尽量宽阔的街道才能保障交通运输的便利，但是随着近些年来私家车的数量呈爆炸式的增长，大型街区为主的城市干道成为了交通的集中区。公民不自觉的对这些主干道过度依赖，使得车流量过分的集中，又缺乏合理的调度机制，使得这些城市道路规划十分合理，却无法满足对道路的需求，逐渐沦为堵塞的高峰区。因此必须建设“窄马路、密路网”空间体系，尽量使用公交出行，自行车出行提高出行效率，避免交通拥堵，从而使城市的魅力进一步提升，促进城市化建设的步伐。……