冻融循环对再生沥青混合料低温抗裂性能的影响研究

许西淼，刘忠根

(吉林建筑大学 交通科学与工程学院 长春市 130118)

1 概述

低温缩裂是引起沥青路面各种病害的源头之一，如果不及时处理任由其发展，会对沥青路面的路用性能产生严重的影响，进而会缩短沥青路面的使用年限。我国幅员辽阔，南北温度差异很大，一半以上地区的沥青路面都会受到温度裂缝的危害。随着我国交通运输事业发展越来越完善，对道路的质量要求也越来越高，低温裂缝的产生和发展严重影响道路的使用质量，因此，要着重于对沥青混合料低温缩裂的研究，以期找到减小裂缝损害的方法。

随着绿色、可持续发展的理念深入人心，沥青路面旧料再生越来越受到关注，结合课题研究对再生沥青混合料低温抗裂性能进行试验研究。

沥青混合料低温缩裂带来的危害非常大，国内外学者对低温开裂做出了大量的研究。1966年加拿大学者提出温度应力的计算模型与公式[1]。70年代美国学者对沥青路面的温度疲劳开裂进行了大量的研究，并取得一定的成就。国内在沥青混合料低温抗裂性研究方面也取得相当大的成就，李静、袁建[2]采用Burgers模型，通过分析沥青混合料低温试验结果，得到沥青混合料粘弹性参数这一指标，并且从能量的角度来评价沥青路面的低温开裂。陈梓宁[3]通过约束试件温度应力试验和低温弯曲试验来评价再生沥青混合料的低温性能，并对约束试件温度应力试验的四个指标与弯曲应变进行相关性分析。……