9 月1 日上午,“人民出行”公务电动车在京启动。“人民出行”服务于日常中短途公务出行,通过电动车解决10 公里内的公务通行需求。使用者无需缴纳押金,由骑行者所在单位集体购买服务或公务出行卡,审核后即可使用。据悉,人民出行所有车辆均严格按照新国标设计,所有车辆均具有牌照,每一辆电动自行车都纳入数据化、智能化的管理渠道,能够准确追踪到每一辆车的使用状况。目前,“人民出行”已与近20 个国家部委及单位签约。
随着各地公车改革的深入推进,公务用车使用已日益严格和规范,这是有目共睹的事实。目前,在机关事业单位,不少工作人员习惯于开着自己的私家车外出办理公务,但“私车公用”不仅存在堵车、抢停车位等困难,还会带来安全隐患怎样排除、肇事赔偿费用如何承担等问题。有的人通过选择出租车或者网约车外出办理公务,也面临着叫车难、堵车等困扰,容易误事误时。尤其是像北京这样的大都市,中短途出行,骑电动车往往比开车更方便,省时。
更重要的是,骑公务电动车能够有效减少使用汽车带来的尾气污染。党的十九大报告要求:“坚持全民共治、源头防治,持续实施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战。”汽车尾气防治是打赢蓝天保卫战的重心之一,与工业、燃煤并称“三大污染源”治理。节能环保,人人有责。各机关事业单位更是责无旁贷,义不容辞,每个工作人员都应当好“节能环保先锋”。俗话说:“正人先正己”“喊破嗓子,不如做出样子”。……