AI让智能交通抓拍相机迎来新拐点

□ 文/杨世龙

1956年，麦卡赛、明斯基、罗切斯特和申农等为首的一批有远见卓识的年轻科学家首次提出了AI“人工智能”，如今AI技术已经发展了60多年，已成为一门被广泛应用的前沿科学。

AI的核心思想就是让机器能够像人一样思考，电影《超验骇客》充分模拟了AI技术的潜力和魅力，让人看后充满震惊和敬畏。

当然，理想和现实毕竟有着很大的差距，比如智能交通抓拍相机，在2017年以前，虽然挂着智能的名号，利用视频图像识别技术，结构化提取机动车目标特征并进行识别，走在视频图像智能化的前列，但行业内普遍采用模式识别算法，其算法本身并不具备“思考”特性，所以不能算是真正的AI技术。

2017年深圳安博会，几乎所有做视频图像识别的厂家，都在大力的宣传AI技术，AI人脸识别、AI车辆特征识别等等内容充斥着整个安博会大厅，各大媒体争相报道，好不热闹，但是概念性的宣传居多，真实落地出来切实效果的凤毛麟角，所以安博会后半段时，大家都已审美疲劳，感觉天空中、脑子里全部都是AI，要找一些非AI主题的内容几乎很难如愿，这就是AI进入安防、智能交通行业时的真实写照，溪云初起日沉阁，山雨欲来风满楼，安防、智能交通行业正在迎来AI新时代。

深圳安博会后，以车辆识别、人脸识别为代表的AI抓拍摄像机开始陆续出现，从概念宣传到产品落地，可以说是非常迅速。AI之所以可在智能交通、安防行业快速落地，得益于视频成像、芯片平台的成熟，优质图像和高性能芯片给深度学习算法快速落地创造了机会，如智能交通图像识别，因其目标特征较为明确，所以发展更为快速。……